Устройство трактора
Устройство трактора
Трактор состоит из следующих механизмов и систем:
- Двигатель и его системы (Система охлаждения, Система смазки, Система подачи бензина);
- Несущая система (Остов);
- Пост управления и другие. системы управления;
- Системы агрегатирования;
- Внутреннее и внешнее оборудование.
Несущая система и компоновка трактора
Несущая система (остов) трактора служит для размещения механизмов и систем и воспринимает вес и силы реакции этих деталей. Известны 3 наиболее распространенных вида несущих систем тракторов: рамный, полурамный и безрамный. Компоновка трактора описывает вид использующегося остова и выбирается отталкиваясь от назначения трактора, тягового класса, и типа используемого движителя. Современные тракторы, в большинстве случаев, строятся по традиционным компоновочным схемам.
Двигатель
Главным типом двигателя прогрессивных тракторов является четырехтактный дизель, потому что он обладает высокими значениями крутящего момента при малых частотах вращения и высокой экономичностью. На сверхлегких садоогородных и газонных тракторах находят использование бензиновые двигатели, а на сверхмощных — газовые турбины. Существуют также тракторы с электрическим двигателем (для работы в закрытых помещениях), получающие электричество по кабелю либо через троллейные провода. Раньше выпускались тракторы с паровыми машинами, с бензиновыми либо керосиновыми карбюраторными двигателями, с керосиновыми калоризаторными двигателями.
Трансмиссия
Трансмиссия трактора в большинстве случаев многопоточная, т.е. передает мощность двигателя не только на ходовую часть, но и для привода агрегатируемых машин и вспомогательных механизмов.
Современные тракторы оборудуются трансмиссиями нескольких разных типов:
- Мех-ские бесступенчатые;
- Мех-ские ступенчатые;
- Электрические и электромеханические.
- Гидрообъемные;
- Гидромеханические;