141 R

141 R

Паровоз 141 R (прозвище Libération (фр. Освобождение)) — паровоз типа 1-4-1. Его поставляли североамериканские заводы с июля 1945 по июль 1947 гг. во Францию, а эксплуатировали на всей сети Национальных французских железных дорог.

История постройки 141 R:

В 1945 году в феврале 3-м американским заводам «Большой тройки» (ALCO, Baldwin, Lima) выдали заказ на постройку 700 паровозов. После решения финансовых проблем заводы получили заказ уже на 640 паровозов. Кроме того, в строительство паровозов второй партии вовлекли и 2 канадских завода — CLC и MLW. 17 ноября 1945 года первые паровозы поставили во Францию, там им присвоили обозначение серии 141 R и номера № 1—1340. В нижеприведённой таблице указан выпуск паровозов по заводам с указанием их заводских номеров и номеров, полученных во Франции. Основное отличие паровозов второй партии от паровозов первой партии заключалось в том, что они отапливались мазутом, тогда как паровозы первой партии — углём. Это было связано прежде всего с тем, что в то время во Франции наблюдался большой дефицит угля, в связи с большими потребностями в нём (сама дорога SNCF потребляла 9 млн.тонн угля в год). К тому же паровозы с мазутным отоплением могли обслуживать тяговые плечи длиной до 700 км, против 400 км на угольном, а также были гораздо удобней в эксплуатации.