ЯАЗ-206

Материал из Machinepedia
(перенаправлено с «Портал:Мануфактура/ЯАЗ-206»)
Перейти к: навигация, поиск
Tiu114-3.jpg

ЯАЗ-206

ЯАЗ-206 — это двухтактный шестицилиндровый дизельный двигатель для грузовых автомобилей, который выпускался на Ярославском автомобильном заводе в 1947 - 1970-е годы. На базе двигателя ЯАЗ-206 была разработана четырёхцилиндровая модификация ЯАЗ-204.

История

В начале 1947 года Ярославским моторным заводом было освоено производство двухтактного дизельного двигателя ЯАЗ-М204 — адаптированного для суровых климатических условий (электрофакельная система подогрева была заменена на жидкостную) копии американского GMC «6-71» (6 цилиндров объёмом 71 кубический дюйм каждый), разработанного в конце 1930-х годов. Двигатели GMC 6-71 6004 устанавливались на лёгких танках «Валентайн» модификаций Mk IV — Mk VII и Mk IX — Mk XI и средних танках «Шерман» модификации M4A2, многие из которых поставлялись в СССР по ленд-лизу, как, впрочем, и сборочные комплекты самых двигателей, а значительно позже в США аналогичные двигатели под обозначением Detroit Diesel DDA 6-71 устанавливались в некоторые автобусы Ikarus.

Описание

Двигатель дизельный, двухтактный, с прямоточной оконно-клапанной продувкой; в основном устанавливался на автомобили ЯАЗ-214, ЯАЗ-210 и КрАЗ-219, КрАЗ-214, КрАЗ-222, КрАЗ-221. Блок цилиндров и головка блока цилиндров выполнены из чугуна, со стальными сменными гильзами «сухого» типа. Воздухоочиститель двухступенчатый, инерционно-масляный и циклонного типа. Двигатель имеет трёхлопастной двухроторный нагнетатель воздуха типа Рутс с приводом от коленчатого вала с помощью чугунных шестерён.


Топливный насос высокого давления у двигателя отсутствует. Вместо него имеются шесть насос-форсунок (по числу цилиндров) с приводом плунжеров от распределительного вала через штанги (толкатели) и коромысла. Регулирование подачи топлива посредством зубчатой рейки, связанной с малыми шестернями плунжеров всех шести насос-форсунок. Зубчатая рейка проходит вдоль головки блока цилиндров. Распредвал установлен в блоке цилиндров, привод чугунными шестернями. Выпускные клапана (по два на цилиндр) приводятся от распредвала через штанги (толкатели) и коромысла.

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика