ЯАЗ-204
ЯАЗ-204
ЯАЗ-204 — это двухтактный четырёхцилиндровый дизельный двигатель для грузовых автомобилей, который выпускался на Ярославском автомобильном заводе в 1947 - 1970-е годы. Является четырёхцилиндровой модификацией шестицилиндрового дизельного двигателя ЯАЗ-206.
История
В начале 1947 года Ярославским моторным заводом было освоено производство модифицированного (немного упрощённого и с новой, жидкостной вместо электрофакельной, системой подогрева) двухтактного дизельного двигателя — копии американского GMC «4-71» (4 цилиндра объёмом 71 кубический дюйм каждый), который был разработан в конце 1930-х годов.
Описание
Двигатель дизельный, двухтактный, с прямоточной оконно-клапанной продувкой; в основном устанавливался на автомобили: МАЗ-200 и ЯАЗ-200, МАЗ-205 и ЯАЗ-205, МАЗ-502, МАЗ-501. Блок цилиндров и головка блока цилиндров выполнены из чугуна, со стальными сменными гильзами «сухого» типа. Воздухоочиститель двухступенчатый, циклонного типа и инерционно-масляный. Двигатель имеет трёхлопастной двухроторный нагнетатель воздуха типа Рутс с приводом от коленчатого вала с помощью чугунных шестерён.
Топливный насос высокого давления у двигателя отсутствует. Вместо него имеются четыре насоса-форсунки (по числу цилиндров) с приводом плунжеров от распределительного вала через штанги (толкатели) и коромысла.
Регулирование подачи топлива — зубчатой рейкой, которая связана с малыми шестернями плунжеров всех четырёх насос-форсунок. Зубчатая рейка проходит вдоль головки блока цилиндров.
Распредвал установлен в блоке цилиндров, привод чугунными шестернями. Выпускные клапана (по одному на цилиндр) приводятся от распредвала через коромысла и штанги (толкатели).
Двигатель имеет двухрежимный регулятор оборотов: ограничивает минимальные обороты (380—400 об/мин) и максимальные (2000 об/мин). Регулятор оборотов также изменяет опережение впрыска топлива.
Остановка двигателя производится передвижением зубчатой рейки в положение ниже минимальных оборотов. Аварийная остановка в случае «разноса» двигателя ЯАЗ-204 производится опусканием воздушной заслонки перед двухроторным нагнетателем воздуха.
