Портал:Мануфактура/Ют

Версия 11:58, 21 марта 2014

Ют

Ют (англ. Ute) – название пикапов, выполненных в стиле «Coupе utility». Классический ют представляет собой автомобиль с открытой грузовой платформой, передняя часть которого оформлена в стиле двухдверного купе. Типичным примером такого пикапа является Chevrolet El Camino, а из более современных моделей автомобилей - Holden Ute австралийского производства.

История создания и распространения

Первые пикапы Ford Model T и Ford Model A (1927) создавались на базе седанов, с помощью дополнительной установки на автомобиль грузовой платформы за кабиной, усечённой до водительского сиденья. Такие машины могут быть признаны стартовой точкой в создании ютов. Компания Ford Australia была первой фирмой, начавшей выпуск ютов. Поводом для разработки и производства подобных автомобилей стало письмо, полученное Ford Australia в 1932 году от жены фермера Джипсленда из австралийского штата Виктория. В письме женщина поставила представителям компании примерно следующий вопрос: «Не могли бы вы построить мне автомобиль, на котором мы можем поехать в церковь в воскресенье и не промокнуть, если пойдет дождь, но чтобы мой муж мог использовать этот же автомобиль для перевозки свиней на продажу на рынок в понедельник?». Дизайнер Ford Лью Бандт был заинтересован этой идей и занялся разработкой подходящего решения, взяв за основу купе 1933 года. Он переработал раму модели для того, чтобы она справлялась с усиленными нагрузками, возникающими при транспортировке сельскохозяйственных грузов. Полученный им прототип оказался довольно успешным и в 1934 году был выпущен первый серийный ют -«Ford Coupe Utility». Holden, австралийский филиал General Motors также в 1935 году выпустил ют Chevrolet, а Studebaker выпускал Coupe Express с 1937 по 1939 годы, но юты не производились на территории США до представления на североамериканском рынке в 1957 году Ford Ranchero, создавшего новый сегмент рынка. В 1955 году Chevrolet создало новый бренд малотоннажных пикапов — Cameo Carrier, в котором можно заметить отдельные предпосылки будущих ютов, реализованный в Chevrolet El Camino и Ford Ranchero — дизайн, напоминавший стиль легковых автомобилей, имевший задние крылья из стекловолокна. Автомобиль имел двухцветную окраску, роскошный для пикапа интерьер, а также двигатель V8, автоматическую коробку передач, и усилитель руля. В 1951 году, компания Холден, к тому времени уже принадлежавшая Дженерал Моторс, выпустила свой первый ют. Он был построен на базе седана 48-215. С тех пор, и Форд и Холден продолжают активно развивать это направление на австралийском рынке. В Северной Америке пикапы в стиле Ute появились лишь в 1957 году — Форд выпустил в продажу Ford Ranchero. В ответ на успех своего конкурента Chevrolet, подразделение General Motors в 1959 году выпустил Chevrolet El Camino. В начале 1980-х Subaru предлагает модель Subaru BRAT, с 2003 по 2006 год выпускается Subaru Baja.

Наиболее широко известные автомобили «ют»

Среди автомобилей, оформленный в стиле «ют», можно назвать следующие основные производственные линии:

• 1968-1971 Austin 1800 Utility (Австралия)
• 2001– по настоящее время Chevrolet Montana
• 1965-1977 Chrysler Valiant utility/Dodge utility (Australia)
• 1941-1949 1941 Ford (Только в Австралии)
• 1968–2009 Peugeot 504
• 2002-2010 Proton Arena / Proton Jumbuck
• 1991-1995 Škoda Pick-up
• 1994–2001 Škoda Felicia Pickup/Fun
• 1950-1964 Standard Vanguard (Standard Pick-up Truck)
• 1998–по настоящее время Ford Courier (Бразилия)
• 1961–по настоящее время Ford Falcon Ute (Австралия)
• 1988–по настоящее время Holden Commodore Ute
• 2000–2001 Toyota bB Open Deck
• 1960–1969 Toyota Corona Pickup
• 1962–1971 Toyopet/Toyota Crown Masterline pickup