Т-180

Т-180

Т-180 – это марка промышленного гусеничного трактора, который выпускался Брянским автомобильным заводом. Первый в СССР серийный трактор тягового класса 15 т.с.

Предназначение трактора состоит в работе с прицепным и навесным оборудованием в дорожном строительстве, на строительных объектах, а также в лесной, горнодобывающей, газовой и других отраслях промышленности. Трактор оснащен четырехтактным, дизельным, шестицилиндровым двигателем Д-180 с вертикальным расположением цилиндров, предкамерным смесеобразованием, нераздельной камерой сгорания в поршне, жидкостной закрытой системой охлаждения, запуском от пускового двигателя П-23.

Муфта сцепления сухая, постоянно замкнутая, с двумя ведущими и двумя ведомыми дисками, с пневматическим сервомеханизмом. Коробка перемены передач механическая, пятиступенчатая, четырехходовая, с шестернями постоянного зацепления. Механизм поворота планетарный, одноступенчатый. Для управления механизмами поворота применяются пневматические сервомеханизмы. Планетарным механизмом обеспечивается плавное изменение скорости каждой гусеницы (по отношению к другой гусенице), что позволяет поворачивать трактор по кривым различного радиуса. Главная передача коническая, со спиральными зубьями.

Конечные передачи одноступенчатые, с прямозубыми шестернями. Тормоза ленточные, двустороннего действия, работают в масляной ванне, снабжены пневматическими сервомеханизмами. Подвеска трактора торсионная с балансирными каретками. Обеспечивает плавный ход на повышенных скоростях. Прототип трактора Т-180 носил обозначение Т-140.