Топливомер
Содержание |
Топливомер
Топливомер — это прибор, предназначенный для измерения весового или объемного количества масла или топлива в баках. Используются для измерения уровня топлива в летательных аппаратах и наземном транспорте, в отличие от уровнемеров, которые измеряют уровень сыпучих материалов или жидкостей в различных резервуарах и хранилищах. Как правило непосредственное измерение количества топлива крайне затруднено, поэтому применяются косвенные измерения, в которых, например, измеряют высоту или давление топлива в баке
Классификация топливомеров
По методу измерения:
- Ёмкостной.
- Манометрический;
- Поплавковый;
По области использования:
- Автомобильные.
- Авиационные;
Особенности измерения уровня топлива
Несмотря на то, что топливомеры и уровнемеры используют одни и те же методы измерения, между ними существуют принципиальные различия, которые вызваны различными объектами измерения:
1.Топливные баки имеют ограниченные размеры, что накладывает ограничения на используемые датчики уровня;
2.Топливные баки могут иметь достаточно сложную форму, что вынуждает использовать профилированные датчики уровня;
3.Под действием ускорений и сил происходит перераспределение топлива в баке, что приводит к появлению погрешности измерения;
4.Для летательных аппаратов с несколькими топливными баками осуществлять центровку перекачки топлива из одного бака в другой для стабилизации центра масс летательного аппарата.
Поплавковые топливомеры
Поплавковые топливомеры широко применяются в автомобильной технике. Сущность работы топливомера состоит в перемещении ползунка на переменном сопротивлении под действием рычага, на котором имеется поплавок — пластмассовая или металлическая полая конструкция, плавающая на поверхности уровня топлива. С изменением уровня топлива происходит перемещение ползунка и изменение сопротивления резистора, которое отображается стрелочным прибором (омметром) в кабине. В современных автомобилях датчик уровня топлива (переменное сопротивление) имеет нелинейную характеристику.
Поплавковые топливомеры имеют ряд принципиальных недостатков, в числе которых — большая погрешность при кренах и наклонах транспортного средства. Именно поэтому поплавковые топливомеры очень ограниченно применяются в авиации (Ми-8).