Секвентальная коробка передач

Секвентальная коробка передач

Секвентальная коробка передач (от англ. sequence — последовательность, англ. sequential manual gearbox) — это коробка передач, которая допускает только последовательное их переключение. Основное ее отличие от коробки передач классического типа состоит в принципе работы механизма переключения передач. Последовательное переключение передач удобно тогда, когда воздействие на орган управления осуществляется ногой (например, на мотоцикле), когда необходимо быстрое переключение передач (например, на спортивном автомобиле) или при наличии большого количества передач, выбор которых традиционным способом перемещения рычага неудобен (на грузовых автомобилях, тракторах). Как правило, переключение выполняется путем смещения органа управления от нейтрального положения. Механизм переключения передач может быть прямого действия, например на мотоциклах, или с сервоприводом (автоматизированным или неавтоматизированным).

На мотоциклах принята следующая схема управления коробкой передач: - перемещение рычага вниз — переход на передачу вверх - перемещение рычага вверх — переход на передачу вниз - нейтраль (выключение передачи) традиционно находится между первой и второй передачами (также может иногда быть между третьей и четвёртой), причем включается неполным ходом рычага.

На автомобилях обычно управляется при помощи рычага, который одновременно выполняет роль селектора режимов и переключения передач, но может управляться кнопками, расположенными на рулевом колесе. На тракторах управление секвентальной КПП может быть дублированным: педалью и рычагом.