Подземный автосамосвал

Подземный автосамосвал

Подземный автосамосвал — это самосвал специальной конструкции, предназначением которого является проведение работ в подземных горных выработках.

Общее описание

Основная отличительная особенность подземных автосамосвалов состоит в небольшой высоте и достаточной компактности, что обусловлено ограниченностью пространства в горных выработках. Также они должны обладать хорошей манёвренностью. Грузоподъёмность данного типа машин достигает 40 т. Они приобрело широкое распространение при большом объёме транспортных операций. Эти машины могут преодолевать затяжные подъёмы. Автосамосвалы типа «Думпер», у которых поворот механизма управления и сидения осуществляется на 180° без разворота всей машины, могут использоваться в узких забоях.

Выбор подземных автосамосвалов обуславливается поперечными размерами выработок: если площадь сечения мала — применяют думперы, а если большая (12 м² и более) — машины МоАЗ, МАЗ и др. Могилёвские самосвалы (МоАЗы) производятся серийно. Их грузоподъёмность составляет 20 т, максимальная скорость движения — 40 км/ч, а на трассах с углом наклона 10° — 4…6 км/ч.

В подземных условиях автосамосвалы используются в ходе проведения работ в выработках с площадью сечения свыше 12 кв. м. В последнем случае использование автомобилей особенно эффективно, когда выработки связаны с поверхностью штольней, уклон которой не превышает 0,16. Эти машины, которые служат для людей и различных грузов, могут иметь особо малую (до 1 т), малую (1—2 т), среднюю (2—5 т) и большую (свыше 5 т) грузоподъёмность. Они работают от электрического, карбюраторного или дизель-электрического приводов. Выбор типа и числа автосамосвалов связывают с планом и профилем трассы, характеристикой дорожного покрытия, расположением пунктов загрузки и разгрузки, сменной производительностью и особенностями транспортируемых материалов. При большом объёме горной массы и значительной длине транспортирования целесообразна эксплуатация мощных автосамосвалов типов КрАЗ-256Б, БелАЗ и др.