Переводной механизм

Переводной механизм

Переводной механизм — это устройство, предназначенное для перевода остряков стрелочных переводов, их запирания и получения непрерывного контроля их положения. Стрелочные приводы могут различаться по виду потребляемой энергии (электропневматические, ручные, электромагнитные, электрогидравлические, электромеханические); месту расположения относительно стрелки (снаружи или внутри рельсовой колеи), способу запирания остряков (внешнее или внутреннее расположение запирающего механизма), коммутации контрольных и рабочих цепей (бесконтактные и контактные), времени перевода стрелки (быстродействующие и нормальнодействующие) и восприятию взреза (взрезные и невзрезные). Более высокий КПД электродвигателей, меньшая интенсивность отказов, возможность использования одной кабельной линии для управления, контроля и перевода, стабильность характеристик электрического тока являются причинами по которым на железных дорогах России применяются электромеханические стрелочные приводы, в которых преобразование электрической энергии в механическую производится при помощи электродвигателей. Такие устройства называются стрелочными электроприводами.