Пассажирский самолёт

Пассажирский самолет

Пассажирский самолёт (авиалайнер, коммерческий самолёт) — это самолёт, предназначением которого является перевозка багажа и пассажиров. Не существует чёткого определения такого самолёта, однако зачастую пассажирским самолётом считается самолёт, который имеет не менее двух двигателей, вмещает 20 и более пассажиров, а также с пустым весом не менее 20 тонн.

История развития

Российский «Илья Муромец» стал первым в истории авиации пассажирским самолётом. Самолёт конструкции Игоря Сикорского был оснащен комфортабельным салоном, отдельными спальными комнатами, рестораном и даже ванной. На «Муромце» имелись электроэнергия и отопление. 10 декабря 1913 самолет впервые поднялся в воздух, а в феврале 1914 года был выполнен демонстрационный полёт с 16 пассажирами на борту. В июне того же года самолёт установил рекорд дальности, совершив перелет из Петербурга в Киев и обратно всего с одной промежуточной посадкой. В 1914 году «Илья Муромец» стал первым бомбардировщиком. Первая мировая война и Гражданская война в России прервали развитие российской гражданской авиации.

Ford Trimotor стал вторым пассажирским самолётом. Он был оснащен тремя поршневыми моторами (один на носу и два на подкосах) и брал на борт 8 пассажиров.

По окончании войны для ведущих конструкторских бюро было характерно создание многомоторных пассажирских самолётов на основе планеров тяжелых бомбардировщиков. В 50-е годы началась эра реактивных авиалайнеров. Первым таким самолётом стал британский De Havilland Comet, поднявшийся в воздух 27 июля 1949. Однако после серии катастроф авиалайнер в1954 был временно снят с рейсов и подвергнут серьёзной модернизации. Лидерство в области реактивной пассажирской авиации перешло к Советскому Союзу с авиалайнером Ту-104 (первый полёт 17 июня 1955) и США с Boeing 707 (первый полёт 15 июля 1954 года), созданными на основе военных самолётов. Современные пассажирские самолёты внешне мало отличаются от тех, что появились в 60-е годы. В наши дни основной акцент делается на совершенствование авиационных двигателей с целью повышения топливной эффективности и снижения уровня шумности, совершенствование авионики и облегчение конструкции планера за счет применения материалов нового поколения, в том числе на основе композитов.