Минский троллейбус
Минский троллейбус
Минский троллейбус (белор. Мінскі тралейбус) был запущен в эксплуатацию 19 сентября 1952 года. На сегодняшний день в Минске эксплуатируется вторая по количеству маршрутов, протяженности контактной сети (с 2011), а также числу машин подвижного состава троллейбусная сеть в мире, 65 маршрутов, четыре троллейбусных парка и один строящийся в микрорайоне Уручье, 1012 вагонов троллейбусов, в том числе производства РУП "МАЗ" — 43 единицы, УП "Белкоммунмаш" — 963 единицы. В 2009 году троллейбусами было перевезено 26,4% пассажиров города (третий показатель после автобусов и метро).
История
19 сентября 1952 года в эксплуатацию была сдана первая очередь троллейбусной линии, она связывала пассажирский вокзал с Круглой площадью. Общая протяжённость по маршрутному кольцу составляла свыше 6 километров, а на линии работали 6 троллейбусов. К 1956-му году протяжённость троллейбусных маршрутов составляла 16 километров, в эксплуатации находились 39 троллейбусов. К 1961-му году в Минске действовало 6 троллейбусных линий, а троллейбусный парк насчитывал 100 машин.
В разное время в Минске эксплуатировались троллейбусы производства СССР:
- ЗиУ-5 и его модификации (1962-1987) - 270 машин;
- МТБ-82Д (1952-1973) - 94 машины;
- ЗиУ-682 (ЗиУ-9) и его модификации (1972-2007);
- СВАРЗ-ВСХВ, СВАРЗ-МБТЭС (1960-1973) - 11 машин;
- Киев-11 (1992-2006)- 3 машины;
- ЮМЗ Т1 (1993-2007)- 5 машин;
- ЗиУ-683 (ЗиУ-10) и его модификация ТролЗа-6205 (1993-2012) - 8 машин;
Подвижной состав
В 2004 было закуплено 42 новых троллейбуса, в 2005 — 54 (обновление парка на 5 %). По состоянию на конец 2005 года 65 % минских троллейбусов выработало свой ресурс. В 2006 году в парки поступили 41 АКСМ-321 и 60 АКСМ-213 — всего 101 машина. В 2007 году поступили 130 АКСМ-321, 98 АКСМ-221, 10 АКСМ-213— всего 238 машин. В 2008 было закуплено 290 новых машин, это позволило полностью заменить старые троллейбусы ЗиУ новыми АКСМ-321 и АКСМ-213. В 2010 году списываются устаревшие троллейбусы модели 101, 201 производства ОАО Белкоммунмаш.
