Ведущий мост

Ведущий мост

Ведущий мост — это агрегат гусеничной или колёсной машины, соединяющий между собой ведущие колёса одной оси. Посредством подвески мост крепится к раме машины или к её несущему кузову.

Состав

Ведущий мост содержит в себе детали и механизмы, передающие крутящий момент к ведущим колёсам:

• механизм поворота (у гусеничных машин) и/или дифференциал;
• главную передачу;
• бортовые (конечные) передачи;
• полуоси;
• ступицы колёс.

У машин с электрическим или гидравлическим приводом перечисленные элементы могут полностью или частично отсутствовать. В таком случае их функцию выполняют мотор-колёса.

Расположение

Возможны различные варианты расположения ведущего моста:

• У переднеприводных машин ведущим является передний мост. При этом, зачастую, он же является мостом управляемых колёс.
• У автомобилей классической компоновки ведущим является задний мост.
• У машин повышенной проходимости ведущими являются все мосты, в том числе мост управляемых колёс.
• У разного рода специальных машин (коммунальных, сельскохозяйственных и др.) ведущим может быть передний мост, а управляемым — задний мост.

Назначение

Назначение ведущего моста сводится к выполнению следующих функций:

• при повороте обеспечивать ведущим колёсам возможность двигаться с разными скоростями;
• изменять подведённый крутящий момент и передавать его на ведущее колесо;
• воспринимать силу веса и боковые реакции, которые возникают при движении машины на косогоре или на повороте.
• передавать тяговое (толкающее) усилие и реактивный момент от ведущих колёс к раме или несущему кузову машины;