Бронепалубные крейсера типа «Жемчуг»
Бронепалубные крейсера типа «Жемчуг»
Крейсера типа «Жемчуг» — это тип российских бронепалубных крейсеров 2 ранга 1900-х годов. Данный тип разрабатывался в рамках судостроительной программы 1897 года: «Для нужд Дальнего Востока». Базовый проект (крейсер «Новик») был создан фирмой «Шихау» согласно техническому заданию русского Морского Технического Комитета (МТК). В серии в1901—1904 годах на Невском заводе, согласно изменённому проекту, было построено два корабля: «Изумруд» и «Жемчуг». Оба корабля, в составе второй Тихоокеанской эскадры, участвовали в Русско-японской войне, в том числе в Цусимском сражении. Оба корабля пережили Цусимское сражение, но «Изумруд» после этого был взорван экипажем. «Жемчуг» же оставался в строю до Первой мировой войны и принял в ней участие, в октябре 1914 года, был потоплен германским крейсером «Эмден».
Сравнительные характеристики
В 1898 году, с условиями тактикотехнического задания (ТТЗ), для заключение контракта на проектирование и постройку «малого» быстроходного крейсера — разведчика для Тихоокеанского ТВД, помимо наиболее известных зарубежные фирм: английских, немецких, французских, итальянских, датской и американской был ознакомлен и Невский судостроительный завод, который включился в конкурс на право заключения контракта на проектирование и постройку корабля при технической поддержке английских фирм.. В связи с победой в конкурсе немецкой фирмы, Невский завод был вынужден ограничиться переработкой германского рабочего проекта (рабочих чертежей) «малого» крейсера «Новик», учитывая местные производственно-технологические особенности и возможности, оказывающие техническую помощь английских фирм-смежников.
При сохранении теоретических обводов корпуса и главных размерений германского прототипа «Новик», рабочий проект Невского завода предусматривал использование котлов и машин английского производства и изменения в составе вооружения. Примечательно, что весовую спецификацию по крейсеру «Новик», германская фирма-разработчик не предоставила… В период испытаний прототипа (крейсера «Новик») в рабочий проект типа «Жемчуг» неоднократно вносились изменения, при этом, контрагенты завода не выполняли своих обязательств, что замедляло темпы постройки. В начале 1904 года было принято решение об установке на крейсере двух лёгких деревянных мачт, (вместо одной на «Новике») для упрощения флажно-сигнального производства.
В середине марта 1904 года завод определил срок сдачи «Жемчуга» флоту — 1 июля 1904 года. Рабочий проект в очередной раз подвергся пересмотру с учётом опыта первых боевых действий… Было принято решение о дополнительной установке ещё двух 120-мм орудий, которые были сняты с крейсера «Дмитрий Донской». Кроме того, были установлены два торпедных аппарата и впервые в русском флоте — механический семафор фирмы Шихау.
