Автожир

Автожир

Автожир (от греч. αύτός — сам и γύρος — круг) — винтокрылый летательный аппарат, в полёте опирающийся на несущую поверхность свободновращающегося в режиме авторотации. Другие названия автожира — «гироплан» (этот термин официально применяется FAA), «гирокоптер» (терминология Bensen Aircraft) и «ротаплан».

Особенности

Как и вертолёты, автожиры обладают несущим винтом для создания подъёмной силы, но винт автожира свободно вращается под действием аэродинамических сил в режиме авторотации. Свободный несущий винт автожира, возможен упрощённой схемы, без изменения общего шага , создаёт лишь подъёмную силу, в полёте наклонён назад, против потока — аналогично фиксированному крылу с положительным углом атаки (вертолёты напротив, наклоняют винт в сторону движения, так как создаёт приводным несущим винтом и подъёмную, и пропульсивную силы в одно и тоже время). Помимо несущего ротора, автожир обладает ещё и тянущим либо толкающим маршевым винтом (пропеллером), который сообщает автожиру горизонтальную скорость.

Автожиры отличаются от винтокрылов, которые имеют подключаемый привод несущего винта от двигателя, позволяющий им применять как режим авторотации, так и режим вертолётного полёта. На больших скоростях их роторная система функционирует сходным с автожиром образом (в режиме авторотации), обеспечивая только подъёмную силу, но не тягу. Можно сказать, что винтокрылы занимают промежуточное положение, сочетая в себе свойства автожиров и вертолётов. Первые автожиры с ротором без автомата перекоса управлялись при помощи аэродинамических рулей, вследствие этого вертикальная посадка получалась неуправляемой и обычно считалась чрезвычайным режимом. Современные системы управления наклоном плоскости несущего винта (втулка обладает двумя степенями свободы) позволяют производить посадку без пробега, поскольку управляемость аппарата не находится в зависимости от его воздушной скорости. Для реализации вертикального старта (подскоком) возможна предварительная раскрутка несущего винта с нулевым шагом на земле (от двигателя), с дальнейшим отключением его привода и установкой рабочего шага винта.