Авиаагрегат
Авиаагрегат
ОАО «Авиаагрегат» - это российская компания, которая занимается производством и проектированием шасси для самолетов различных типов.
История «Авиаагрегата»
История завода «Авиаагрегат» была начата в 1932 году в п. Ступино Московской области. Но уже в первые месяцы Великой Отечественной войны, в 1941 году, производство пришлось эвакуировать в г. Куйбышев (нынешнее название - Самара). В 1949 году завод перешел на производство шасси для самолетов преимущественно тяжелых и средних классов. Первую половину 1990 годов, когда страна переходила на рыночную экономику, предприятие пережило сравнительно стабильно на фоне череды банкротств крупнейших заводов. Однако в 1996–1997 годы волна общесистемного кризиса дошла и до «Авиаагрегата». Объем выпускаемой продукции был сокращен почти на 2/3, снизившись до 32% от уровня 1995 года. Практически половина рабочего коллектива (1460 человек из 2744) оказалась на улице. В начале 1997 года стало очевидным, что предприятие оказалось не способно самостоятельно выйти из долговой петли. В мае того же года на «Авиаагрегате» было введено внешнее управление . В качестве внешнего управляющего завода был назначен президент АО «Самарские автомобили» Владимир Дылюк. Пост исполнительного директора был занят Геннадием Кулаковым. Дылюк разработал программу выхода из кризиса, что уже в 1998 году стало причиной роста выпуска продукции на 5% в сравнении с предыдущим годом – до 69,6 млн рублей. Долги за электроэнергию перед «Самараэнерго» снизились с 16 до 6 млн рублей. Только за 5 месяцев 1999 года из 89 млн рублей кредиторской задолженности было погашено 18 млн рублей . По достижении устойчивых положительных тенденций на «Авиаагрегате» внешнее управление было снято. Руководство предприятия полностью перешло в руки Кулакова. С начала двухтысячных годов «Авиаагрегат» находился в относительно стабильном состоянии. В 2005 году выручка от реализации основной продукции и услуг достигла 664 млн рублей (без НДС), что на 3,9% больше, чем в 2004 году. Чистая прибыль составила 18,8 млн рублей. Коллектив завода насчитывал 1867 человек, средняя заработная плата промышленно-производственного персонала превышала 7 тысяч рублей, за год она выросла на 2% .
