Подвеска автомобиля

Текущая версия на 13:40, 15 августа 2012

Подвеска автомобиля

Подвеска автомобиля (система подрессоривания) представляет собой совокупность механизмов узлов и деталей, которые играют роль соединительного звена между кузовом автомобиля и дорогой. Входит в состав шасси.

[править] Основные функции

1. Физическое соединение колес и неразрезных мостов с несущей системой автомобиля — кузовом или рамой;
2. Передача на несущую систему силы и моменты, которые возникают при взаимодействии колёс с дорогой;
3. Обеспечение требуемого характера перемещения колёс относительно кузова или рамы, а также обеспечение необходимой плавности хода.

[править] Основные составляющие

1. Направляющие элементы - задают характер перемещения колёс и их связи между собой и с несущей системой, а также передают боковые и продольные силы и их моменты;
2. Упругие элементы - воспринимают и передают нормальные (направленные по вертикали) силы реакции дороги, возникающие при наезде колеса на её неровности;
3. Амортизаторы - служат для гашения колебаний несущей системы, возникающих вследствие действия дороги.

Зачастую в реальных подвесках один элемент выполняет несколько функций. Например, многолистовая рессора в классической рессорной подвеске заднего моста воспринимает одновременно как нормальную реакцию дороги (является упругим элементом), так и боковые и продольные силы (является и направляющим элементом), а также за счёт межлистового трения выступает в качестве несовершенного фрикционного амортизатора.

Однако в подвесках современных автомобилей, обычно, каждую из этих функций выполняют отдельные конструктивные элементы, достаточно жёстко задающие характер перемещения колёс относительно несущей системы и дороги, что обеспечивает заданные параметры устойчивости и управляемости.

Современные автомобильные подвески становятся сложными конструкциями, которые сочетают в себе гидравлические, механические, пневматические и электрические элементы, зачастую имеют электронные системы управления, позволяющие достичь сочетания высоких параметров комфортабельности, управляемости и безопасности.