Манометр
Wisent (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Манометр '''Манометр''' — это прибор для измерения давления г…») |
Wisent (обсуждение | вклад) м (Wisent переименовал страницу Портал:Мануфактура/Манометр в Манометр без оставления перенаправления) |
Текущая версия на 18:55, 17 октября 2012
Манометр — это прибор для измерения давления газа или жидкости.
[править] Принцип работы
Принцип действия манометра базируется на уравновешивании измеряемого давления силой упругой деформации трубчатой пружины или более чувствительной двухпластинчатой мембраны, один конец которой запаян в держатель, а другой через тягу связан с трибко-секторным механизмом, преобразующим линейное перемещение упругого чувствительного элемента в круговое движение показывающей стрелки.
[править] Типы манометров
В зависимости от конструкции, чувствительности элемента различаются деформационные, грузопоршневые или жидкостные манометры. Также их подразделяют по классам точности: 0,15; 0,25; 0,4; 0,6; 1,0; 1,5; 2,5; 4,0 (чем меньше число, тем точнее прибор).
[править] Виды манометров
Манометры разделяются по назначению: электроконтактные, общетехнические, специальные, самопишущие, виброустойчивые, железнодорожные, эталонные и судовые.
Предназначением обще технических манометров является измерение не агрессивных к сплавам меди паров, газов, жидкостей.
Электроконтактные: благодаря наличию электроконтактного механизма, имеют возможность регулировки измеряемой среды. Одним из наиболее популярных приборов этой группы является ЭКМ 1У (снят с производства).
Специальные: ацетиленовые -не допускают в изготовлении измерительного механизма сплавов меди, так как при контакте с ацетиленом существует опасность образования взрывоопасной ацетиленистой меди; кислородные- должны быть обезжирены, так как иногда даже незначительное загрязнение механизма при контакте с чистым кислородом может привести к взрыву. Зачастую производятся в корпусах голубого цвета с обозначением на циферблате О2(кислород); аммиачные - должны быть коррозиестоикими.
Эталонные: обладая более высоким классом точности (0,15;0,25;0,4) эти приборы служат для поверки других манометров. Устанавливаются такие приборы в большинстве случаев на грузопоршневых манометрах или каких-либо других установках способных развивать нужное давление.
Судовые манометры предназначены для эксплуатации на речном и морском флоте.
Железнодорожные: предназначены для эксплуатации на Ж/Д транспорте.
Самопишушие: манометры в корпусе, с механизмом позволяющим воспроизводить на диаграмной бумаге график работы манометра.