МАЗ-4370
Redaktor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Файл:Ллллллл.jpg ==МАЗ-4370== '''МАЗ-4370''' «Зубрёнок» — это белорусский среднетонн…») |
Redaktor (обсуждение | вклад) м (Redaktor переименовал страницу Портал:Мануфактура/МАЗ-4370 в МАЗ-4370) |
||
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
Строка 11: | Строка 11: | ||
'''Описание модели''' | '''Описание модели''' | ||
В отличие от очень похожих грузовиков российского производства, типа ГАЗ-3310 Валдай и ЗИЛ-5301 , бескапотная кабина «Зубрёнка» более просторна и комфортабельна, а сам грузовик перевозит больше груза. Таким образом, на российском рынке долгое время не было наиболее прямого конкурента и только в 2007 году на рынок, был выведен среднетоннажник КАМАЗ 4308, который наиболее близок к модели «4370». Также на базе автомобиля был создан самосвал МАЗ-4570. | В отличие от очень похожих грузовиков российского производства, типа ГАЗ-3310 Валдай и ЗИЛ-5301 , бескапотная кабина «Зубрёнка» более просторна и комфортабельна, а сам грузовик перевозит больше груза. Таким образом, на российском рынке долгое время не было наиболее прямого конкурента и только в 2007 году на рынок, был выведен среднетоннажник КАМАЗ 4308, который наиболее близок к модели «4370». Также на базе автомобиля был создан самосвал МАЗ-4570. | ||
+ | [[Category:Автомобильная промышленность]] |
Текущая версия на 16:54, 9 сентября 2013
[править] МАЗ-4370
МАЗ-4370 «Зубрёнок» — это белорусский среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль класса N2 категории MCV, который изготавливается начиная с конца 2003 года на Минском автомобильном заводе.
После развала в конце 1990-х годов картеля с АМО ЗИЛ, Горьковский автозавод был озаботился созданием востребованного рынком низкорамного развозного среднетоннажного автомобиля, предназначенного для перевозок по дорогам улучшенных категорий. Первые образцы создавались совместно с Минским автозаводом, но в дальнейшем минчане в одностороннем порядке отказались от поставок на ГАЗ своих кабин типа МАЗ-5336 и запустили в производство семейство пятитонных низкорамных бескапотных грузовиков МАЗ-4370, которое впоследствии получили прозвище «Зубрёнок».
За основу был взят немецкий MAN L 2000, первый МАЗ-4370 вышел из ворот завода летом 1999 года. На базе машины МАЗ-4370 был создан 4,5-тонный грузовик МАЗ-4371, который также носит прозвище «Зубрёнок».
Описание модели В отличие от очень похожих грузовиков российского производства, типа ГАЗ-3310 Валдай и ЗИЛ-5301 , бескапотная кабина «Зубрёнка» более просторна и комфортабельна, а сам грузовик перевозит больше груза. Таким образом, на российском рынке долгое время не было наиболее прямого конкурента и только в 2007 году на рынок, был выведен среднетоннажник КАМАЗ 4308, который наиболее близок к модели «4370». Также на базе автомобиля был создан самосвал МАЗ-4570.