БМП-55

Текущая версия на 11:36, 19 сентября 2012

БМП-55

БМП-55 — это перспективная боевая машина пехоты. Была разработана в Украине.

[править] История

В начале 2000 года ХКБМ имени Морозова поставило задачу создания перспективной БМП, которая была бы способна к эффективному ведению боя в условиях длительной автономности, была бы мобильной и оснащена по последнему слову военной техники. Одной из первых подзадач была разработка шасси с повышенным ресурсом и стойкостью к повреждениям, после чего шли установка более устойчивого пассивного бронирования и отработка других конструкторских решений по компоновке БМП.

Работы начались путём диверсификации шасси танков Т-64 и Т-55, что привело к появлению машин БМП-55 и БМП-64, а также колёсной модификации БМП-64-К. В 2008 году была начата работа по созданию нового гусеничного шасси, состоящего из четырёх траков, приводимых в движение одной ведущей осью, расположенной в центре шасси. В 2009 году были завершены работы, и экспериментальный образец БМП-55 был отправлен на испытания.

[править] Описание

Базой для разработки БМП-55 является Т-55. Основным его отличием от существующих образцов является противоснарядное бронирование и переднее размещение моторно-трансмиссионного отделения, что значительно повышает защищенность экипажа. Спереди установлена броня толщиной 270 мм, которая выдерживает попадание бронебойного снаряда калибром до 90 мм. По бортам установлена броня толщиной 81 мм, усиленная противокумулятивными экранами толщиной 20 мм и защищающая от гранаты ПГ-7ВМ из гранатомёта РПГ-7. Кормовая броня 40 мм защищает от пуль калибром 14,5 мм бронебойного типа. Донная броня собирается из различных листов, защищает экипаж от взрыва мины ТМ-57.

БМП-55 оборудована установленным в башне 12,7-мм пулемётом НСВТ с дистанционным управлением. Также она предоставляет возможность для использования ракетной установки, чтобы вести огонь по вражеской бронетехнике или авиации. Машина способна развивать скорость до 70 км/ч и обладает запасом горючего до 600 км. Её характерной чертой является размещение десантной аппарели в кормовой части, что позволяет вести десантирование под прикрытием броневого корпуса машины и легко перемещать грузы и раненых в середину боевого отделения. Двигатель и трансмиссия смонтированы в едином блоке с возможностью быстрой замены. В качестве опции возможно оснащение фронтальной и боковой проекции динамической защитой, а крыши специальной термопокрышкой стандарта «Snatch-Chile».