Ковровец (мотоцикл)
Материал из Machinepedia
(Различия между версиями)
Redaktor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Файл:Желтоцикл.jpg ==Ковровец (мотоцикл)== '''Ковровец''' — это марка дорожных м…») |
Redaktor (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
'''Выпущенные модели''' | '''Выпущенные модели''' | ||
| − | *К-125 (1946—1951 годы) — одноместный мотоцикл с одноцилиндровым двухтактным двигателем с двухканальной петлевой продувкой. | + | *К-125 ('''1946—1951 годы''') — одноместный мотоцикл с одноцилиндровым двухтактным двигателем с двухканальной петлевой продувкой. |
| − | *К-125М (1951—1955 годы) — усовершенствование мотоцикла К-125. | + | *К-125М ('''1951—1955 годы''') — усовершенствование мотоцикла К-125. |
| − | *К-55 (1955—1957 годы) — мотоцикл с применением иного типа карбюратора и усовершенствования глушителя. | + | *К-55 ('''1955—1957 годы''') — мотоцикл с применением иного типа карбюратора и усовершенствования глушителя. |
| − | *К-58 (1957—1960 годы) — основное отличие от К-55 состоит в другой форме бензобака новой формы и увеличении емкости. Двигатель также форсирован до 5 л.с. двигателем и системой электрооборудования переменного тока без аккумулятора. | + | *К-58 ('''1957—1960 годы''') — основное отличие от К-55 состоит в другой форме бензобака новой формы и увеличении емкости. Двигатель также форсирован до 5 л.с. двигателем и системой электрооборудования переменного тока без аккумулятора. |
*Серия К-175 («Ковровец») производилась '''в 1957 - 1965 годы'''. У мотоциклов серии «К-175» был короткоходный одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 173,7 см³. | *Серия К-175 («Ковровец») производилась '''в 1957 - 1965 годы'''. У мотоциклов серии «К-175» был короткоходный одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 173,7 см³. | ||
| − | *К-175 (1957—1959 годы) — От модели «К-55» мотоцикл унаследовал трехступенчатую коробку передач, подвеску и систему электрооборудования постоянного тока с аккумулятором. Цилиндр двигателя чугунный, два глушителя. Мощность двигателя — 8 л.с. при 5200 об/мин. Максимальная скорость: 80 км/ч. Вес: 105 кг. | + | *К-175 ('''1957—1959 годы''') — От модели «К-55» мотоцикл унаследовал трехступенчатую коробку передач, подвеску и систему электрооборудования постоянного тока с аккумулятором. Цилиндр двигателя чугунный, два глушителя. Мощность двигателя — 8 л.с. при 5200 об/мин. Максимальная скорость: 80 км/ч. Вес: 105 кг. |
*К-175А ('''1959—1962 годы''') — Отличается 4-ступенчатой коробкой передач, безбатарейной системой зажигания от генератора переменного тока. | *К-175А ('''1959—1962 годы''') — Отличается 4-ступенчатой коробкой передач, безбатарейной системой зажигания от генератора переменного тока. | ||
*К-175Б ('''1962—1964 годы''') — На мотоцикл устанавливался другой карбюратор (К-36). Сухая масса — 115 кг, максимальная скорость — 85 км/ч. | *К-175Б ('''1962—1964 годы''') — На мотоцикл устанавливался другой карбюратор (К-36). Сухая масса — 115 кг, максимальная скорость — 85 км/ч. | ||
| − | *К-175В (1964—1965 годы) — Выпускался в двух вариантах: с чугунным цилиндром (с одним глушителем) и с цилиндром из алюминиевого сплава (с чугунной гильзой и двумя глушителями). | + | *К-175В ('''1964—1965 годы''') — Выпускался в двух вариантах: с чугунным цилиндром (с одним глушителем) и с цилиндром из алюминиевого сплава (с чугунной гильзой и двумя глушителями). |
'''Спортивные модели''' | '''Спортивные модели''' | ||
| Строка 26: | Строка 26: | ||
*К-175СК и К-58СК — Мотоциклы предназначены для спортивных соревнований по кроссу с рабочим объемом двигателя до 175 см³ и до 125 см³. | *К-175СК и К-58СК — Мотоциклы предназначены для спортивных соревнований по кроссу с рабочим объемом двигателя до 175 см³ и до 125 см³. | ||
*К-250СКС (1963) и К-250СК (1970) — Мотоциклы предназначены для спортивных соревнований по кроссу с рабочим объемом двигателя до 250 см³. | *К-250СКС (1963) и К-250СК (1970) — Мотоциклы предназначены для спортивных соревнований по кроссу с рабочим объемом двигателя до 250 см³. | ||
| + | [[Category:Автомобильная промышленность (завод)]] | ||
Версия 17:02, 26 февраля 2014
Ковровец (мотоцикл)
Ковровец — это марка дорожных мотоциклов, выпущенных на Заводе имени Дегтярева (ЗиД).
Выпущенные модели
- К-125 (1946—1951 годы) — одноместный мотоцикл с одноцилиндровым двухтактным двигателем с двухканальной петлевой продувкой.
- К-125М (1951—1955 годы) — усовершенствование мотоцикла К-125.
- К-55 (1955—1957 годы) — мотоцикл с применением иного типа карбюратора и усовершенствования глушителя.
- К-58 (1957—1960 годы) — основное отличие от К-55 состоит в другой форме бензобака новой формы и увеличении емкости. Двигатель также форсирован до 5 л.с. двигателем и системой электрооборудования переменного тока без аккумулятора.
- Серия К-175 («Ковровец») производилась в 1957 - 1965 годы. У мотоциклов серии «К-175» был короткоходный одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объемом 173,7 см³.
- К-175 (1957—1959 годы) — От модели «К-55» мотоцикл унаследовал трехступенчатую коробку передач, подвеску и систему электрооборудования постоянного тока с аккумулятором. Цилиндр двигателя чугунный, два глушителя. Мощность двигателя — 8 л.с. при 5200 об/мин. Максимальная скорость: 80 км/ч. Вес: 105 кг.
- К-175А (1959—1962 годы) — Отличается 4-ступенчатой коробкой передач, безбатарейной системой зажигания от генератора переменного тока.
- К-175Б (1962—1964 годы) — На мотоцикл устанавливался другой карбюратор (К-36). Сухая масса — 115 кг, максимальная скорость — 85 км/ч.
- К-175В (1964—1965 годы) — Выпускался в двух вариантах: с чугунным цилиндром (с одним глушителем) и с цилиндром из алюминиевого сплава (с чугунной гильзой и двумя глушителями).
Спортивные модели
- К-175СМ — предназначен для многодневных спортивных соревнований мотоциклов с рабочим объемом двигателя до 175 см³.
- К-175СМУ (1964 г.) — предназначен для многодневных спортивных соревнований мотоциклов с рабочим объемом двигателя до 175 см³.
- К-55С1 — предназначен для спортивных соревнований по кроссу мотоциклов с рабочим объемом двигателя до 125 см³.
- К-58СМ — предназначен для многодневных спортивных соревнований мотоциклов с рабочим объемом двигателя до 125 см³.
- К-175СК и К-58СК — Мотоциклы предназначены для спортивных соревнований по кроссу с рабочим объемом двигателя до 175 см³ и до 125 см³.
- К-250СКС (1963) и К-250СК (1970) — Мотоциклы предназначены для спортивных соревнований по кроссу с рабочим объемом двигателя до 250 см³.
