Объект 688

Текущая версия на 12:53, 29 августа 2012

Объект 688

Объект 688 — советская опытная боевая машина пехоты, разработанная на основе лёгкого плавающего танка «Объект 685» в конструкторском бюро Курганского машиностроительного завода. Серийно не производилась.

[править] История создания

Машина была создана в КБ КурганМашЗавода на основе лёгкого плавающего танка «Объект 685», в 1981 году были созданы 2 опытных образца. Однако к этому времени в тульском КБП был создан новый боевой модуль 2К23, в состав которого входило 100-мм орудие-пусковая установка 2А70 и 30-мм малокалиберная автоматическая пушка 2А72. По сравнительным испытаниям было выявлено существенное превосходство нового боевого модуля над базовым вооружением Объекта 688, поэтому машина на вооружение принята не была. Вместо неё на вооружение был принят вариант с боевым модулем 2К23, получивший впоследствии обозначение БМП-3.

[править] Описание конструкции

Броневой корпус и башня Корпус машины состоит из бронеплит алюминиевой брони марки АБТ-102. Топливный бак расположен в передней части машины, и придаёт машине дополнительную защиту. Силовая установка размещается в кормовой части. Спешивание десанта осуществляется в средней части. Благодаря тому, что двигатель машины располагался на малой высоте, над силовой установкой находился специальный проход с откидываемыми крышками, которые использовались как дополнительная защита при выходе десанта. Место механика-водителя находилось в передней части корпуса. По бокам от него находилось места пулемётчиков с курсовыми пулемётами.

[править] Вооружение

30-мм малокалиберная автоматическая пушка 2А42 используется качестве основного вооружения. Боекомплект составляет 300 патронов. Также имеется автоматический станковый гранатомёт АГС-17 «Пламя» с боекомплектом в 500 выстрелов. Дополнительно, установлены 3 7,62-мм пулемёта ПКТ с общим боекомплектом в 6000 патронов. Также на башенной установке были размещены две пусковые установки с ПТУР 9М113 «Конкурс». Возимый боекомплект составлял 8 ракет. Двигатель и трансмиссия В качестве силового агрегата использовался дизельный двигатель УТД-29, мощностью 500 л.с. Угол развала цилиндров составлял 60°. Сохранившиеся экземпляры На данный момент (2011 год) сохранившийся экземпляр находится в Танковом музее в городе Кубинка.