БРМ-1К
Wisent (обсуждение | вклад) м (Wisent переименовал страницу Портал:Мануфактура/БРМ-1К в БРМ-1К без оставления перенаправления) |
Wisent (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Боевая разведывательная машина БРМ-1К.jpg|250px|thumb|right|Боевая разведывательная машина БРМ-1К]] | [[Файл:Боевая разведывательная машина БРМ-1К.jpg|250px|thumb|right|Боевая разведывательная машина БРМ-1К]] | ||
| − | + | '''Боевая разведывательная машина БРМ-1К''' — это самоходная бронированная машина на гусеничном ходу, предназначением которой является разведка на поле боя.<br /> | |
| − | + | БРМ-1к была разработана в 1970-х годах в КБ. Основой для этой машины стала БМП-1. Создавалась в качестве замены танка ПТ-76 и предназначалась для ведения инструментальной разведки в интересах сухопутных войск. Одной из причин, по которым в роли базы была выбрана БМП-1 – это ее способность преодолевать вплавь водные препятствия. Также за счёт унификации узлов и деталей облегчался процесс принятия машины на вооружение, снижалась её стоимость. В 1972 году БРМ-1к была принята на вооружение. С 1973 года производилась серийно. Общая компоновка машины такая же как и у БМП-1: в передней части бронекорпуса – МТО, а в середине и корме расположено боевое отделение. Большая двухместная башня кругового вращения сдвинута ближе к кормовой части машины.<br /> | |
| − | + | Вместимость машины 6 человек, в экипаж входят 4 человека: командир машины (он же старший оператор), наводчик-оператор, оператор- радиотелеграфист и механик-водитель.<br /> | |
| − | + | Оборудование БРМ-1к позволяет экипажу решать следующие задачи: - определять дирекционный угол продольной оси машины (угол между северным направлением вертикальной линии координатной сетки карты и направлением продольной оси машины, прочерченной на карте); - непрерывно вырабатывать навигационную информацию (текущие прямоугольные координаты и дирекционный угол па пункт назначения); - определить координаты целей; - определить углы между продольной осью машины и направлениями на ориентиры (цели); - измерить дальности до целей; - вести поиск, обнаружение, сопровождение и измерение координат движущихся целей; - вести радиационную и химическую разведку; - обеспечивать радиосвязь в УКВ и КВ диапазонах и скоростную передачу информации; - вести наблюдение за местностью в дневных и ночных условиях.<br /> | |
| − | + | Для ориентирования и ведения разведки машина оборудована следующей специальной аппаратурой - навигационной аппаратурой ТНА-3, лазерный дальномер, радиолокационной станцией, приемником-пеленгатором, миноискателем, прибором химической разведки. | |
[[Category:Военная техника]] | [[Category:Военная техника]] | ||
Текущая версия на 16:13, 27 августа 2012
Боевая разведывательная машина БРМ-1К — это самоходная бронированная машина на гусеничном ходу, предназначением которой является разведка на поле боя.
БРМ-1к была разработана в 1970-х годах в КБ. Основой для этой машины стала БМП-1. Создавалась в качестве замены танка ПТ-76 и предназначалась для ведения инструментальной разведки в интересах сухопутных войск. Одной из причин, по которым в роли базы была выбрана БМП-1 – это ее способность преодолевать вплавь водные препятствия. Также за счёт унификации узлов и деталей облегчался процесс принятия машины на вооружение, снижалась её стоимость. В 1972 году БРМ-1к была принята на вооружение. С 1973 года производилась серийно. Общая компоновка машины такая же как и у БМП-1: в передней части бронекорпуса – МТО, а в середине и корме расположено боевое отделение. Большая двухместная башня кругового вращения сдвинута ближе к кормовой части машины.
Вместимость машины 6 человек, в экипаж входят 4 человека: командир машины (он же старший оператор), наводчик-оператор, оператор- радиотелеграфист и механик-водитель.
Оборудование БРМ-1к позволяет экипажу решать следующие задачи: - определять дирекционный угол продольной оси машины (угол между северным направлением вертикальной линии координатной сетки карты и направлением продольной оси машины, прочерченной на карте); - непрерывно вырабатывать навигационную информацию (текущие прямоугольные координаты и дирекционный угол па пункт назначения); - определить координаты целей; - определить углы между продольной осью машины и направлениями на ориентиры (цели); - измерить дальности до целей; - вести поиск, обнаружение, сопровождение и измерение координат движущихся целей; - вести радиационную и химическую разведку; - обеспечивать радиосвязь в УКВ и КВ диапазонах и скоростную передачу информации; - вести наблюдение за местностью в дневных и ночных условиях.
Для ориентирования и ведения разведки машина оборудована следующей специальной аппаратурой - навигационной аппаратурой ТНА-3, лазерный дальномер, радиолокационной станцией, приемником-пеленгатором, миноискателем, прибором химической разведки.
