Гражданские самолеты Сухого
Redaktor (обсуждение | вклад) |
Redaktor (обсуждение | вклад) м (Redaktor переименовал страницу Портал:Мануфактура/Гражданские самолеты Сухого в Гражданские самолеты Сухого) |
Текущая версия на 12:40, 20 февраля 2014
[править] Гражданские самолеты Сухого
ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ЗАО «ГСС»; английское наименование: SСА, Sukhoi Civil Aircraft) — это российское предприятие, специализацией которой является разработка, производство, маркетинг, обучение летного персонала, послепродажное обслуживание, в т.ч. поставка запчастей и оборудования гражданских самолетов. Полное наименование — Закрытое акционерное общество «Гражданские самолеты Сухого».
История
Предприятие было основано в 2000 году, целью чего являлось разделение военных и гражданских программ «ОКБ Сухого» (сейчас входит в авиационный холдинг «Сухой»).
Собственники и руководство ОАО «Компании „Сухой“» принадлежит 75%-1 акция ГСС, «Аления Аэронаутика» — 25%+1 акция (блокирующий пакет). В середине января 2008 года президентом России В. В. Путиным было подписано распоряжение, которое дает разрешение итальянской компании Alenia Aeronautica, которая претендует на 25 % акций компании, войти в ее капитал. В начале апреля 2009 года Alenia выкупила дополнительную эмиссию акций ГСС за $183,1 млн. Президент ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» — Андрей Калиновский (с 1 февраля 2013; ранее — Владимир Присяжнюк). Совет директоров компании возглавляет Михаил Погосян.
Текущие проекты
- создание семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 (ранее Russian Regional Jet) вместимостью 75 и 95 мест;
- разработка сверхзвукового административного самолета «SSBJ» (Supersonic Business Jet).