Union Pacific Challenger

Union Pacific Challenger

Челленджер (англ. Challenger — вызывающий, бросающий вызов) — это полусочленённый паровоз типа 2-3-0+0-3-2(ложный Маллет; 4-6-6-4 (англ.) по американской классификации (англ.)). Его строила компания ALCO (заводское обозначение паровоза — CSA, позднее сменилось на класс 4664) для Union Pacific Railroad с 1936 года по 1944 годи на момент создания был самым крупным и тяжёлым локомотивом в мире, поскольку при общей длине 121 фут общая масса паровоза была свыше миллиона фунтов (почти полтысячи тонн). Всего выпустили 105 паровозов «Челленджер». Успех от их эксплуатации побудил остальные дороги заказать аналогичные паровозы. В 1941 году на базе «Челленджера» создается более сильный и тяжёлый паровоз класса 4000 — «Биг-бой» (англ. Big Boy — здоровяк, большой парень) типа 2-4-0+0-4-2, он же и стал тяжелейшим в мире локомотивом. Интересно, что имя Challenger является официальным названием паровоза, тогда как Big Boy является лишь основным прозвищем класса 4000.

Сохранившиеся паровозы:

До настоящего времени сохранились лишь два «Челленджера» — № 3977 и 3985. Паровоз № 3977 стоит на вечной стоянке в Норт-Платте (Небраска). В отличие от него, паровоз № 3985 всё ещё эксплуатируется и на сегодняшний день является самым большим в мире действующим паровозом.