Twike

Материал из Machinepedia
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: « ==Twike== '''Twike''' – электромобиль, который имеет дополнительный мускульный или педальный п…»)
 
Строка 1: Строка 1:
 
+
[[Файл:Ивайк.jpg|200px|thumb|left|]]
  
 
==Twike==
 
==Twike==

Версия 14:51, 31 марта 2014

Ивайк.jpg

Twike

Twike – электромобиль, который имеет дополнительный мускульный или педальный привод (англ. human-electric hybrid vehicle, HEHV). Иногда Twike относят к лёгким электромобилям (англ. light electric vehicle, LEV). Twike способен перевозить двух человек и небольшой багаж. В движение электромобиль приводится либо исколючительно электромотором, либо электромотором одновременно с педальным приводом, который значительно увеличивает дальность хода автомобиля, но при этом не обеспечивает ощутимого роста максимальной скорости. Электромускулогибрид Twike является своеобразным альтернативным видением конструкции компактного серийного электромобиля. Этот двухместный электромобиль весом в 250 кг может проехать до 150 км всего на одном заряде батарей. Максимальная его скорость составляет 85 км/ч. Конструкция Twike представляет собой тяжёлый веломобиль на базе рамы, изготовленной из алюминиевого сплава, обшитой стеклопластиковыми панелями.

Первоначально электромобиль комплектовался аккумуляторной батареей, собранной из более чем 300 никель-кадмиевых аккумуляторов типоразмера D. В настоящее время Twike комплектуется литий-ионной аккумуляторной батареей номинальным напряжением 353В из 5 блоков по 392 литий-марганцевых аккумуляторов ёмкостью 4 Ач. Одного заряда аккумуляторной батареи хватает на 150 км пути. Трёхкиловаттный асинхронный электромотор имеет так же полезуню при такой конструкции функцию рекуперативного торможения. Трёхколесник укомплектован специально сконструированными шинами с низким сопротивлением трению качения, что вместе с верными с точки зрения аэродинамики обводами корпуса и его размерами 120х120х270 см создают достаточно экономичный транспорт. Благодаря наличию в конструкции автомобиля педалей и низкому весу электровеломобиля можно кардинально увеличить дальность пробега за счёт мускульной силы водителя и пассажира. Для пробега одного километра пути Twike потребляет от 40 до 80 Вт*ч энергии. Мало тренированный человек в течение длительного времени может поддерживать нагрузку 50 Вт. Стоимость Twike составляет около $35 000. Интерьер Twike достаточно строгий — два анатомических кресла, педали, бортовой компьютер, джойстик управления.

Технические характеристики

Трёхколесный двухместный электромускулогибрид Twike имеет корпус, представляющий собой каркас из труб на основе сплава алюминия, покрытый панелями из термопластика. Мотор асинхронный и имеет емкость 3 кВт. Электрообеспечение автомобиля осуществляется бортовым зарядным устройством, литий-ионными или никель-кадмиевыми аккумуляторами, собранными в одну батарею. Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают подголовники и трёхточечная система ремней безопасности, безопасным является и лобовое стекло. Тормоза электромобиля гидравлические, дисковые. Габаритные размеры следующие: высота составляет 1,2 м; ширина — 1,2 м; длина — 2,7 м, вес – около 250 килограмм. Максимальная скорость, которую способен развивать электромобиль Twike, составляет 85 км/ч по шоссе с хорошим дорожным покрытием. Дальность пробега на одной зарядке способна составлять до 150 км без использования дополнительного педалирования во время движения.

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика