Sikorsky CH-3

Материал из Machinepedia
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «CH-3 == Лётно-технические характеристики == * Модификация CH-3E * Диаметр г…»)
 
м (Adm machinebook переименовал страницу CH-3 в Sikorsky CH-3 без оставления перенаправления)
 

Текущая версия на 18:34, 25 июня 2013

CH-3

[править] Лётно-технические характеристики

  • Модификация CH-3E
  • Диаметр главного винта, м 18.90
  • Диаметр хвостового винта, м 3.23
  • Длина,м 16.69
  • Высота ,м 5.13
  • Масса, кг
    • пустого 5600
    • нормальная взлетная 9200
    • максимальная взлетная 10010
  • Внутренние топливо, л 3180
  • Тип двигателя 2 ГТД General Electric T58-GE-5
  • Мощность, кВт 2 х 1119
  • Максимальная скорость, км/ч 284
  • Крейсерская скорость, км/ч 248
  • Практическая дальность, км 1254
  • Практический потолок, м 6400
  • Статический потолок, м 3700
  • Экипаж, чел 3
  • Полезная нагрузка: 2270 кг груза в кабине или 3650 кг груза на подвеске
  • Вооружение: Возможно установка 2 12.7-мм пулемета

[править] История

СН-3 - многоцелевой транспортный вертолет, разработанный американской фирмой Sikorsky. Вертолет представляет собой транспортную модификацию морского вертолета SH-3 Sea King (Sikorsky S-61). CH-3 подвергся серьезным доработкам. Вертолет прошел, так сказать, демаринизацию, лишившись возможности взлетать и садиться на водную поверхность. На него установили новое шасси с двухколесной носовой опорой. Боковые спонсоны с основными опорами шасси значительно передвинули назад. Заново спроектировали хвостовую часть фюзеляжа с опускающейся рампой, а хвостовую балку сделали короче. В грузовой кабине теперь можно было разместить 27 солдат с вооружением, 2270 кг груза или два джипа. Транспортный вертолет для ВВС получил индекс СН-3С.

Работы по нему начались не на пустом месте: инженеры Сикорского эскизный проект такой машины на базе S-61 сделали еще в 1959-м. Фирма пыталась заинтересовать этим проектом корпус морской пехоты США, а затем правительство Канады, но безуспешно. В 1963-м проект востребовали ВВС, которым нужен был транспортный вертолет для доставки дежурных смен ракетчиков на позиции баллистических ракет "Минитмэн". В январе 1964-го первые СН-3С были переданы ВВС.

Вскоре транспортникам пришлось отправиться на войну, во Вьетнам, где эта машина оказалась, как нельзя более кстати. Транспортные вертолеты, летавшие в Индокитае, были камуфлированы двумя оттенками зеленого цвета, благодаря чему заслужили прозвище "Jolly Green Giant", (веселый зеленый гигант). Прозвище достаточно ироничное, поскольку возникло по аналогии с торговой маркой широко известной американской компании по производству овощных консервов, носившей такое имя. Вот и залетали над Вьетнамом этакие веселые банки с консервированными огурцами и помидорами. Экипажи "Веселых гигантов" частенько устанавливали в проемах дверей пулеметы или автоматические гранатометы и поливали грешную землю отнюдь не рассолом.

На базе СН-3 разработали вариант, предназначенный для поиска и спасения сбитых летчиков. Несмотря на сходные обозначения, НН-3С внешне сильно отличался от НН-3, что неудивительно, поскольку "папой" первого был транспортник СН-3, а второго противолодочный SH-3. Не один десяток сбитых над джунглями пилотов обязан жизнью экипажам НН-3С. Значительное количество вертолетов СН-3С и НН-3С, использовавшихся во Вьетнаме, были оснащены системами дозаправки в воздухе от самолетов НС-130Р "Геркулес".

Транспортные вертолеты 20-й эскадрильи с установленным в проемах дверей вооружением использовались для поддержки спецподразделений, действовавших против знаменитой "тропы Хо Ши Мина" в рамках операции "Пони Экспресс". Судя по всему, они здорово насолили северовьетнамцам, если те объявили о награде в 50 000 долларов солдату, сбившему СН-3С с темной камуфляжной окраской. Приз так и не вручили, а один из вертолетов СН-3С 20-й эскадрильи - "Блэк Мэри" -экспонируется в музее ВВС США.

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика