Nord Noratlas
Nord Noratlas - средний транспортный самолет, разработанный французской фирмой Nord Aviation (теперь Aerospatiale). Исключительно удачный транспортный самолет, созданный по двухбалочной схеме. Сильно напоминал американский С-82 "Пэкит", имел хвостовой грузовой люк со створками, которые можно было снимать для парашютного десантирования личного состава и техники.
Разработка. Конструкция самолёта
После завершения Второй Мировой войны военное ведомство Франции ощутило необходимость в замене устаревших военно-транспортных самолётов Junkers Ju 52 и C-47, которые составляли основную часть парка транспортной авиации.
В 1947 был организован конкурс на разработку нового самолёта по спецификациям военного ведомства. Конкурс был выигран компанией Nord, представившей проект самолёта двухбалочной схемы Nord 2500. Конструкция представляла собой цельнометаллический двухбалочный моноплан с высоким расположением крыла и трехстоечным убирающимся шасси.
Первый прототип поднялся в воздух 10 сентября 1949. На самолёте были установлены поршневые двигатели Gnome-Rhône 14R мощностью 1600 л.с. Их мощности оказалось недостаточно, и следующий прототип был оснащен более мощными двигателями Bristol Hercules 738/9 (производящимися во Франции по лицензии) — мощностью 2040 л.с. В этой конфигурации самолёт был запущен в серийное производство.
Эксплуатация
Самолёт использовался, в первую очередь, в качестве военно-транспортного, в военных ведомствах следующих стран: Ангола, Джибути, Греция, Израиль, Нигер, Нигерия, Мозамбик, Португалия, Руанда, Франция, ФРГ, Уганда. Меньшее число самолётов использовалось гражданскими перевозчиками в таких странах как Алжир, Доминиканская Республика, Заир, Франция, ФРГ, Эквадор.
Последними были выведены из эксплуатации самолёты ВВС Франции (в модификации РЭБ); они прослужили до 1989 года.
Лётно-технические характеристики
- Экиипаж: 4-5
- Вместимость: 45 пехотинцев, или 36 десантников, или 18 раненых с медперсоналом
- Длина: 21.96 м
- Размах крыльев: 32.5 м
- Высота: 6.0 м
- Площадь крыльев: 101.2 m²
- Вес пустого: 13,302 кг
- Полезная нагрузка: 8,458 кг
- Maкс. взлетный вес: 20,603 кг
- Силовая установка: 2 × ПД Bristol Hercules 738/739, поршневой звездообразный, мощность 2,090 л.с. каждый
- Максимальная скорость: 440 км/ч
- Крейсерская скорость: 320 км/ч
- Дальность: 2500 км
- Практический потолок: 7100 м
