Ikarus

Материал из Machinepedia
Перейти к: навигация, поиск
Autowp ru ikarus logo 1.jpg

Ikarus

Ikarus (Икарус, хотя в венгерской транскрипции правильно Икаруш) — в 1970-80-е годы крупнейшая в Европе, а нынче не очень большая частная автобусостроительная компания, основанная в 1895 году в качестве кузнечно-каретной мастерской в Будапеште. Предприятие вышло на принципиально новый уровень в конце 1960-х годов с введением в строй завода в Секешфехерваре годовой мощностью 15 тысяч автобусов, построенном специально для производства моделей 200-й серии.


В рамках торговых соглашений автобусы поступали в страны СЭВ, Алжир, Мозамбик, Танзаниюи иные страны Африки, специальные модели производились для ФРГ и скандинавских стран. Позже совместное создание автобусов Икарус было организовано в США, Канаде, Индонезии, КНДР, Кубе. В 1970-е годы завод поставлял в СССР до 12 тысячи автобусов каждый год, пик поставок пришёлся на 1984 год. С 1953 года по 2003 год в СССР и РФ поставлено практически 150 тысяч венгерских автобусов. В 1990-х годах странами бывшего СССР было куплено много бывших в употреблении автобусов из стран Восточной Европы. С 1993 по 2002 год в России проводилась сборка новых автобусов Икарус в Кургане (заводом КАвЗ и ООО «Уральский Автобус»), в Арзамасе (Арзамасским машиностроительным заводом), в Москве (заводом ТМЗ), а еще некоторыми авторемонтными заводами и автобусными парками (к примеру, в Тольятти).


Наряду с массовыми моделями, заводом в единичных количествах производились оригинальные автобусы, а именно: переднемоторный 14-метровый низкопольный Икарус-290 для обслуживания аэропортов (1978 год), городские с пониженным уровнем пола и задним расположением мотора — одиночный Икарус-242 и сочленённый Икарус-284 (1984 год), полутораэтажный Икарус-270 (1975 год), междугородный Икарус-254 с повышенной высотой салона (1977 год), 23-метровый четырехосный трёхсекционный Икарус-293 (1988 год). Кроме того, на многочисленных выставках 1980-х годов были представлены уникальные автобусы со встроенными самолётными трапами: аэропортовый с двумя кабинами (впереди и сзади), а также туристические для доставки пассажиров непосредственно из гостиницы в самолёт — одиночный четырёхосный Икарус-692 (1983 год) и сочленённый трёхосный Икарус-695 (1985 год).

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика