Ямал (атомный ледокол)

Материал из Machinepedia
Перейти к: навигация, поиск
Су.jpg

Ямал (атомный ледокол)

А́томный ледоко́л «Яма́л» — это атомный ледокол класса Арктика, разработанный в России. В 1986 году корабль был заложен, а в 1992 году – спущен на воду. В 2000 году ледокол выполнил экспедицию к Северному полюсу с целью встретить третье тысячелетие. «Ямал» является двенадцатым кораблем, которому удалось достичь Северного полюса. Всего им было совершено 46 рейсов к Северному полюсу.

Конструкция

Корабль ориентирован на преодоление ровного льда толщина которого не превыает 2,5—3,5 метров с устойчивой скоростью 1—2 узла. У судна двойной корпус, выполненный из стали АК-28. В месте столкновения со льдом на внешнем корпусе предусмотрен «ледовый пояс» высотой 5 м, и толщиной 46 мм, в остальных местах толщина внешнего корпуса составляет порядка 30 мм. Корпус покрыт полумиллиметровым слоем специальной краски «Инерта-160», которая существенно уменьшает трение. Между внутренним и внешним корпусами расположен водный балласт, который может быть перемещен для поддержания остойчивости судна. Корпус судна разделяется на восемь водонепроницаемых отсеков, по центру находится пятиуровневая надстройка. Для защиты корпуса от обмерзания применяется пневмообмыв. Судно способно колоть лед, двигаясь не только вперед, но и назад. Реверсирование двигателя (смена направления вращения от полных оборотов в одну сторону до полных в другую) занимает 11 секунд, при весе винта 50 тонн. Судно может самостоятельно пройти тропики для работы в Антарктиде, но тогда при пересечение тропиков температура в отдельных помещениях может подниматься выше 50 градусов по Цельсию, что в свою очередь может быть губительным для отдельных механизмов судна. Так же потребуется снизить мощность установки до минимума.

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика