Тяжёлые крейсера типа «Кент
Тяжёлые крейсера типа «Кент»
Тяжёлые крейсера типа «Кент» — тип тяжёлых крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Относились к типу «Каунти» 1-й серии. Всего для английского флота построено 5 единиц: «Кент» (Kent), «Бервик» (Berwick), «Камберленд» (Cumberland), «Корнуолл» (Cornwall), «Саффолк» (Suffolk). Еще 2 крейсера построено для ВМС Австралии: «Австралия» (Australia) и «Канберра» (Canberra).
Первые «вашингтонские» крейсера британского флота. История создания Конструкция Служба
«Кент» — заложен 15 ноября 1924 г., спущен 16 марта 1926 г., вошёл в строй 28 июня 1927 г. «Бервик» — заложен 15 сентября 1924 г., спущен 30 марта 1926 г., вошёл в строй 12 июля 1927 г. «Камберленд» — заложен 18 октября 1924 г., спущен 16 марта 1926 г., вошёл в строй 8 декабря 1927 г.
«Корнуолл» — заложен 9 октября 1924 г., спущен 11 марта 1926 г., вошёл в строй 7 февраля 1928 г.
«Саффолк» — заложен 30 сентября 1924 г., спущен 16 февраля 1926 г., вошёл в строй 7 ноября 1928 г. «Австралия» — заложен 26 августа 1925 г., спущен 17 марта 1927 г., вошёл в строй 24 апреля 1928 г. «Канберра» — заложен 9 сентября 1925 г., спущен 31 мая 1927 г., вошёл в строй 10 июля 1928 г. Оценка проекта
Основной задачей крейсеров типа «Кент» являлась защита протяжённых коммуникаций Британской империи. В качестве основной угрозы рассматривались лёгкие и вспомогательные крейсера и новые корабли должны были гарантировано догонять и истреблять такого соперника. В соответствии с этим «Кенты» получили мощное вооружение, имели громадную по меркам 1920-х годов дальность плавания, отличались великолепной мореходностью, а условия обитаемости не оставляли желать лучшего. Скорость кораблей изначально являлась достаточной, чтоб догнать вражеский рейдер и уйти от более сильного противника.
Хотя в результате выполнения этих всех требований броневая защита оказалась слишком слабой, на момент строительства это не воспринималось как фатальный дефект — предполагалось уничтожать вражеские рейдеры с артиллерией не более 6 дюймов с дальних дистанций, когда ответный огонь противника станет малоэффективным.
Первое отрезвление состоялось во второй половине 1920-х годов, когда стали известны характеристики строящихся «вашингтонских» крейсеров других государств. Они явно превосходили «Кенты» по скорости и защищённости и было ясно, что столкновение с таким противником будет весьма опасным для британских «вашингтонцев». В Адмиралтействе рассматривали два возможных пути — продолжать строительство или приостановить пополнение флота для переработки проекта. В результате был избран второй вариант, что привело к появлению типов «Лондон» и «Норфолк».
