Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева
ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева» - авиастроительное предприятие.
История
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева был построен в 1934 году и носил название «Центральное конструкторское бюро морского самолетостроения» ЦКБ МС.
В период 1940-1960-х годов были разработаны гидросамолеты для охраны морских рубежей: летающая лодка Бе-6, реактивный гидросамолет Бе-10, а также самый большой в то время самолет-амфибия Бе-12.
В 1968 году был создан самолет Бе-30 (Бе-32) для местных воздушных линий.
В период 1970-1980-х годов значительно была расширена номенклатура выпускаемой продукции: освоены и внедрены стратегические комплексы вооружения на базе, существовавших в то время самолетов-носителей.
В 1986 году был совершен первый полет знаменитого реактивного самолета-амфибии А-40.
С 1992 года начинаются работы по созданию многоцелевых самолетов-амфибий, предназначенных для выполнения гражданских задач.
В 2002 году ТАНТК им. Г.М. Бериева возобновляет связи с Министерством обороны РФ и иностранными заказчиками.
Основные направления деятельности
- Создание гидросамолетов и самолетов-амфибий;
- Изготовление опытных экземпляров авиационной техники, их испытание и внедрение в серийное производство;
- Создание летательных аппаратов различного назначения;
- Модернизация и модификация существующих образцов авиационной техники;
- Обучение и подготовка летного и технического персонала;
- Осуществление научно-технического сопровождения, эксплуатации и послепродажной поддержки изделий у заказчика.
На сегодняшний день ТАНТК им. Г.М. Бериева создал 35 типов летательных аппаратов различного назначения, в том числе 16 строились серийно. Сегодня особый приоритет получают работы по созданию модификаций Бе-200 и разработке новых гидросамолетов.
