Судоподъемник Красноярской ГЭС
Судоподъемник Красноярской ГЭС
Судоподъемник красноярского гидроузла — это российский судоподъемник, является единственным в России. Был построен в 1976 году (в 1982 году был официально запущен в эксплуатацию) на Красноярской ГЭС на р. Енисей. Судоподъемник включает в себя аванпорт, нижний подходной канал, собственно подъемник и поворотный круг. Подъемник выполнен в виде платформы, которая перемещается по рельсовому пути, ширина колеи которого составляет 9 м, и имеет зубчатое зацепление. Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду. Движение выполняется посредством электротяги. Для погрузки судна в подъемник, платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъемник, после чего платформа движется вверх по эстакаде; судно транспортируется «на плаву». В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, который перемещает ее на другую колею, по которой платформа спускается в верхний бьеф ниже уровня воды, после чего судно может покинуть подъемник. Разработчикос судоподъемника выступил Ленгидропроект, изготовителем — Ленгидросталь.
Технические параметры
- полезные габариты судовозной камеры: длина — 90 м, ширина — 18 м, глубина — 2,2 м
- расчетная грузоподъемность — до 1500 тонн
- масса камеры: без воды — 4 500 т, с водой и судном — 8 100 т
- общие габариты судовозной камеры: длина — 113 м, ширина — 26 м, максимальная высота — 20 м
- длина «сухого» пути — 1180 м
- перепад уровней между нижним и верхним бьефом — 104 м
- скорость — 1 м/с
- полная эксплуатационная длина с подводными участками — 1510 м
- привод безредукторный — гидромоторы 1МP16C (68 кВт, момент 29000 Н/м, 24 об/мин)
- тяга — 850 тонн
- число тележек — 78
- число гидромоторов и опорных колес — 156
- максимальная осевая нагрузка — 104 т на ось
- предельные размеры транспортируемого судна — длина 80 м, ширина 17 м, осадка 1,86 м
- диаметр поворотного устройства — 106 м, угол поворота — 140 градусов
