Рельсовозный состав

Материал из Machinepedia
Перейти к: навигация, поиск

Рельсовозный состав — специальный поезд для транспортировки и разгрузки рельсовых плетей применяемый на железных дорогах при укладке и ремонте бесстыкового пути.

Общая характеристика

Голова укладки на участке Томмот - Кердем

В рельсовозный состав входят 79 двухосных платформ (передняя, 77 промежуточных и задняя), что позволяет перевозить одновременно 12 плетей длиной по 800 метров каждая. Все платформы оборудованы роликовыми опорами с ребордами. На передней платформе установлена лебёдка для подтягивания рельсовых плетей при погрузке и устройство, состоящее из траверс, стержней с проушинами и пружин амортизаторов, к которым крепятся концы плетей. На задней платформе находится будка для обслуживающего персонала, пол которой поднят над настилом платформы, что даёт возможность осуществлять погрузку и выгрузку рельсовых плетей. Погрузку плетей производят лебёдкой (методом толкания) или с помощью грузовой тали, перемещающейся по портальной раме. Выгрузка рельсовых плетей с рельсовозного состава на [ерегоне осуществляется методом вытягивания состава из-под плетей, концы которых тросами закрепляют за уложенный путь. Для предотвращения сбрасывания рельсовых плетей в конце выгрузки задняя платформа оборудована аппарелью, обеспечивающей плавную разгрузку плетей (без кручения и кантования рельсов).

Технические характеристики

  • скорость разгрузки — 5 км/ч
  • тяговое усилие лебёдки при погрузке — 250 кН
  • транспортная скорость — 70 км/ч.
Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика