Примус
Примус — это бесфитильный нагревательный прибор, который работает на жидком топливе (керосине или бензине).
В 1892 году был изобретён Францом Вильгельмом Линдквистом, в дальнейшем основавшим фирму Primus AB. Пользовался популярностью среди туристов. С 1922 года широко выпускался первым государственным меднообрабатывающим заводом, расположенным в г. Кольчугино Владимирской обл.
Содержание |
Принцип работы
Принцип работы схож с принципом работы паяльной лампы. Горючее под давлением, создаваемым при розжиге с помощью насоса и затем поддерживаемым за счёт нагрева, поступает в трубчатую часть горелки, где нагревается до нужной температуры, затем в форсунку, из которой распыляется в испарительную камеру, где ней пары горючего смешиваются с воздухом, а затем сгорают в конфорке. Для нормального испарения необходимо, чтобы в испарительной камере поддерживалась высокая температура, поэтому при розжиге необходимо предварительно разогреть горелку. Для этой цели в примусе есть специальная чашечка.
Устройство
Конструкция примуса включает в себя такие части:
- баллон или резервуар для топлива с наливным люком и воздушным винтом;
- насос;
- горелка (горелки);
- таган-плитка.
В свою очередь горелка состоит из таких частей:
- форсунка с механизмом регулировки;
- штуцер;
- испарительная камера;
- чашечка;
- отражатель;
- съёмная конфорка;
- сифонная трубка.
Достоинства
по производительности и экономичности примусы являются самыми эффективными из всех нагревательных приборов, работающих на жидком
- топливе;
- портативность;
- относительно малая масса;
- удобство для использования в турпоходах и экспедициях;
- возможность перевозить пустой прибор самолётом и найти топливо уже на месте.
Недостатки
- относительно небольшой срок работы горелки — около 500 часов;
- малый срок работы форсунки горелки примуса около 150 часов;
- частое засорение форсунки (особенно работающих на автомобильном бензине, в меньшей степени на керосине);
- сложность разжигания примуса;
- относительно большой шум при работе примуса;
- сравнительно большая взрывоопасность при неправильной эксплуатации.
