http://machinepedia.org/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&feed=atom&action=historyПерсональный автоматический транспорт - История изменений2024-03-28T09:51:48ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.19.0http://machinepedia.org/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&diff=29289&oldid=prevRedaktor в 07:37, 9 апреля 20142014-04-09T07:37:55Z<p></p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Предыдущая</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Версия 07:37, 9 апреля 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 4:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 4:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="background: #ffa; color:black; font-size: smaller;"><div>Персональный автоматический транспорт (PRT, англ. Personal rapid transit) – разновидность транспорта, который используется в городах и пригородах, перевозящий без водителя пассажиров по принципу такси, используя систему отдельный путей, предназначенных только для этого конкретного вида транспорта. На данный момент такая система персонального транспорта полностью реализована в лондонском аэропорту Хитору, она была запущена в эксплуатацию '''в 2010м году'''. В Соединенных Штатах существует похожая система Morgantown Personal Rapid Transit, которая оборудована вагонами больших размеров.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Персональный автоматический транспорт (PRT, англ. Personal rapid transit)<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>– разновидность транспорта, который используется в городах и пригородах, перевозящий без водителя пассажиров по принципу такси, используя систему отдельный путей, предназначенных только для этого конкретного вида транспорта. На данный момент такая система персонального транспорта полностью реализована в лондонском аэропорту Хитору, она была запущена в эксплуатацию '''в 2010м году'''. В Соединенных Штатах существует похожая система Morgantown Personal Rapid Transit, которая оборудована вагонами больших размеров.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''История'''</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>'''История'''</div></td></tr>
</table>Redaktorhttp://machinepedia.org/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&diff=29281&oldid=prevRedaktor: Redaktor переименовал страницу Портал:Мануфактура/Персональный автоматический транспорт в Персональный автоматический транспорт2014-04-09T07:25:22Z<p>Redaktor переименовал страницу <a href="/index.php?title=%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB:%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%83%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82" class="mw-redirect" title="Портал:Мануфактура/Персональный автоматический транспорт">Портал:Мануфактура/Персональный автоматический транспорт</a> в <a href="/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82" title="Персональный автоматический транспорт">Персональный автоматический транспорт</a></p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
<tr valign='top'>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Предыдущая</td>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Версия 07:25, 9 апреля 2014</td>
</tr></table>Redaktorhttp://machinepedia.org/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&diff=29280&oldid=prevRedaktor в 07:24, 9 апреля 20142014-04-09T07:24:54Z<p></p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<col class='diff-marker' />
<col class='diff-content' />
<tr valign='top'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">← Предыдущая</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black;">Версия 07:24, 9 апреля 2014</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 29:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Строка 29:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>К персональному автоматическому транспорту могут быть применены с оговорками стандарты такой организации, как the Automated People Mover (APM) Standards Committee — это автоматический транспорт, движущийся по эстакаде, перевозящий большие группы пассажиров по фиксированным маршрутам, обычно в аэропортах, в деловых районах городов и в парках отдыха.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background: #eee; color:black; font-size: smaller;"><div>К персональному автоматическому транспорту могут быть применены с оговорками стандарты такой организации, как the Automated People Mover (APM) Standards Committee — это автоматический транспорт, движущийся по эстакаде, перевозящий большие группы пассажиров по фиксированным маршрутам, обычно в аэропортах, в деловых районах городов и в парках отдыха.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="background: #cfc; color:black; font-size: smaller;"><div><ins style="color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Category:Автомобильная промышленность]]</ins></div></td></tr>
</table>Redaktorhttp://machinepedia.org/index.php?title=%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82&diff=29276&oldid=prevRedaktor: Новая страница: «left| ==Персональный автоматический транспорт== Персональный автома…»2014-04-09T07:20:29Z<p>Новая страница: «<a href="/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81.jpg" title="Файл:Перс.jpg">Файл:Перс.jpg</a> ==Персональный автоматический транспорт== Персональный автома…»</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>[[Файл:Перс.jpg|200px|thumb|left|]]<br />
<br />
==Персональный автоматический транспорт==<br />
<br />
<br />
Персональный автоматический транспорт (PRT, англ. Personal rapid transit) – разновидность транспорта, который используется в городах и пригородах, перевозящий без водителя пассажиров по принципу такси, используя систему отдельный путей, предназначенных только для этого конкретного вида транспорта. На данный момент такая система персонального транспорта полностью реализована в лондонском аэропорту Хитору, она была запущена в эксплуатацию '''в 2010м году'''. В Соединенных Штатах существует похожая система Morgantown Personal Rapid Transit, которая оборудована вагонами больших размеров.<br />
<br />
'''История'''<br />
<br />
История PRT началась примерно '''в 1953-м году''', когда Дон Фичтер, проектировщик систем городского транспорта, начал разработку альтернативных средств перевозки пассажиров и грузов, впоследствии получивших название PRT. '''В 1964-м году''' Фичтер издал книгу, в которой предложил свою концепцию автоматического транспорта для районов с достаточно низкой и средней плотностью населения. '''В 1966-м году''', Министерство городского развития США получило финансирование на «исследования новых систем городского транспорта, который был бы способен перевозить как пассажиров, так и грузы; быстро, безопасно, не загрязняя воздух».<br />
В конце 60-х годов, корпорация Аэроспейс, организованная конгрессом США, произвела значительную часть исследований PRT, актуальных для того времени. '''В 1969-м году''' научная группа опубликовала первое многотиражное описание PRT в журнале Scientific American. <br />
В семидесятые годы в Японии существовал проект «Контролируемая компьютером система транспортных средств» (CVS). В рамках тестовой демонстрации 84 транспортных средства двигались на скоростях до 60 км/час на путях длиной 4.8 км. <br />
<br />
'''Общие черты различных систем PRT'''<br />
<br />
*система полностью автоматизирована, включая процесс управления транспортным средством, маршрутизацию и получение от пассажиров платы за проезд<br />
*транспортные средства оснащены независимой или полунезависимой автоматической бортовой системой управления<br />
*специальные пути не пересекаются в одном уровне друг с другом, с потоками наземного транспорта и пешеходов, так как в основном расположены над землёй<br />
*специальные пути используют уже существующий землеотвод, так как в основном расположены над уже имеющимися дорогами<br />
*развилки и слияния специальных путей не содержат движущихся частей благодаря использованию так называемой пассивной стрелки или управляемых колёс транспортного средства<br />
*станции расположены на боковых путях, поэтому остановившиеся транспортные средства не блокируют движение по главному пути<br />
*боковой путь образует полосу торможения перед станцией и полосу разгона после неё, поэтому подъезжающие и отъезжающие от станции транспортные средства не тормозят движение по главному пути<br />
*станции находятся в радиусе , доступном для пешеходов и по практически вплотную или внутри объектов, территорий, зданий и помещений, которые они обслуживают<br />
*свободные транспортные средства ожидают пассажиров на станциях<br />
*в транспортных средствах нет стоячих мест<br />
*транспортные средства приводятся в движение электродвигателями, причём в большинстве концепций — вращательными электродвигателями.<br />
<br />
'''Стандарты'''<br />
<br />
К персональному автоматическому транспорту могут быть применены с оговорками стандарты такой организации, как the Automated People Mover (APM) Standards Committee — это автоматический транспорт, движущийся по эстакаде, перевозящий большие группы пассажиров по фиксированным маршрутам, обычно в аэропортах, в деловых районах городов и в парках отдыха.</div>Redaktor