Паровоз H

Паровоз Н

Паровозы группы H — это пассажирские паровозы типа 2-3-0, которые эксплуатировались на Финских железных дорогах. Были разработаны в качестве замены паровозов серии А. Строились на американских, а затем и на финских заводах. Всего существовало 8 разновидностей (H1 — H8), имеющих различные конструкционные отличия.

Сохранившиеся паровозы

На перроне Финляндского вокзала (Санкт-Петербург) установлен паровоз H2-293. В августе 1917 года на этом паровозе, который вёл машинист Г. Э. Ялава, нелегально проехал через границу в Финляндию Владимир Ленин. После этого паровоз ещё водил пассажирские поезда, пока в апреле 1918 не попал в аварию (столкновение с поездом). После этого он был отставлен от работы и простоял несколько лет «под забором». В 1920 году на одном из субботников он был восстановлен и возвращен в эксплуатацию. В 1924 году его вместе с другими оставшимися паровозами этой группы передали на Финляндские железные дороги в депо Тампере. Там его подвергли модернизации (поставили пароперегреватель), после чего он начал работать наравне с остальными паровозами. В июне 1957 года, по причине сокращения парка паровозов, в Хельсинки H2-293 был торжественно передан советской делегации. Паровоз переправили в Ленинград и в том же году установили в стеклянном павильоне на перроне Финляндского вокзала.