Орфей (эсминец)
Орфей (эсминец)
"Орфей" – это эскадренный миноносец типа «Орфей» (первая серия эсминцев типа «Новик»). Корабль был построен в соответствии с программой усиленного судостроения (т. н. большая судостроительная программа).
История службы 28 сентября 1913 года миноносец был зачислен в списки БФ.В ноябре 1913 года заложен на Усть-Ижорской верфи Металлического завода. 15 июня 1915 год спущен на воду, 4 мая 1916 года вступил в строй.[1] При достройке вооружение эсминца было усилено: снят кормовой торпедный аппарат и добавлены два 102-мм орудия.[2]
Вошел в состав 1-го ДЭМ минной дивизии. Принимал участие в Первой мировой войне. 28 мая 1916 года вышел, чтобы атаковать немецкие транспорты, однако был вынужден возвратиться в Ревель из-за поломки трёх турбовентиляторов[3]. 22 августа оказывал помощь эсминцу «Забияка», который потерпел навигационную аварию (касание грунта). При возвращении в базу на скорости 15 узлов корабль сел на мель у банки Вестергрунд (повреждения корпуса, затоплено несколько отсеков). После частичной разгрузки (выгружен боезапас, откачана нефть) снят буксирами с мели и перешел в Гельсингфорс. На ремонт ушло около полутора месяцев. 4 - 6 октября принимал участие в минной постановке у маяка Стейнорт.[4],[5]
5 июля 1917 года эсминец доставил из Гельсингфорса в Петроград делегацию моряков БФ (представители Центробалта и судовых комитетов) в составе 76 человек для участия в заседании ЦИК Совета солдатских, крестьянских и рабочих депутатов[6]. Осенью 1917 года корабль подорвался на мине, получил повреждение турбин и вышел из строя. Корабль отбуксирован в Гельсингфорс[7]. 25 октября 1917 года вошел в состав Красного БФ. Принимал участие в Ледовом походе (следовал на буксире транспорта «Бурлак»). В апреле 1918 года был сдан Петроградскому военному порту на долговременное хранение[5].
С 21 апреля 1921 года миноносец числился в составе МСБМ, но в строй не вводился. 31 мая 1922 года разоружен, исключен из боевого состава МСБМ и превращен в УТС. Осенью 1929 года носовая часть корпуса была использована для ремонта ЭМ Володарский. 28 января 1931 года корабль был исключён из состава РККФ и передан «Рудметаллторгу» для разделки на металл[5].
