МТЗ-2

МТЗ-2

МТЗ-2 — это марка колёсного универсально-пропашного трактора общего назначения, который в 1954 – 1958 годах выпускался Минским тракторным заводом и Южным машиностроительным заводом. Является первым массовым колесным универсально-пропашным трактором на пневматических шинах в СССР. Мощность двигателя 27,2 кВт (37 л. с.), конструктивная масса трактора 3250 кг, максимальная скорость 3,78 м/с (13 км/ч), число передач переднего хода 5, заднего — 1, удельный расход топлива 299,2 г/( кВт•ч). Трактор не был оснащен кабиной. В процессе эксплуатации был выявлен ряд недостатков, которые способствовали полному переходу к выпуску его последователя, трактора марки МТЗ-5.

История

14 октября 1953 года на главном конвейере Минского тракторного завода была окончена сборка тракторов МТЗ-1 и МТЗ-2, которые были созданы по чертежам заводских конструкторов. С 1954 по 1958 год было налажено серийное производство тракторов данной модели.

Назначение и конструкция

Предназначением МТЗ-2 является выполнение работ по уходу и уборке пропашных культур с навесными и прицепными машинами; на пахоте легких почв, предпосевной обработке, посеве и уборке зерновых культур, а также на транспортных работах и для привода стационарных машин. Конструкция трактора была специально спроектирована для междурядной обработки низкостебельных культур с совпадающим следом задних и передних колес.

Достоинства и недостатки

Среди основных достоинств трактора МТЗ-2 стоит отметить полную взаимозаменяемость корпуса коробки передач, деталей конечной передачи, заднего моста, деталей полурамы, блокировки дифференциала, шестерен коробки передач (1-й передачи и заднего хода и промежуточной заднего хода) с трактором предыдущей модели. Кроме этого разрешалась агрегатно-комплектная взаимозаменяемость ВОМ, насоса, распределителя гидросистемы и т. д. При этом унификация тракторов Минского тракторного завода с тракторами Южного машиностроительного завода тягового класса была стопроцентной. К главным недостаткам трактора можно отнести низкую транспортную скорость (13 км/ч), недостаточное число передач, высокий расход топлива и большая масса.