МАЗ-5429

МАЗ-5429

МАЗ-5429 — это советский грузовой автомобиль, который выпускался на Минском автомобильном заводе в период 1977 - 1990 годы. Описание Кабина тягача кардинально отличается от предшественника. Была изменена решётка радиатора, форма фар, кабины (так как в 1960-х годах закончилась эра округлённых форм кузовов). Также изменился тип лобового стекла — оно стало не раздвоенным (с средней стойкой), а панорамным. На крыше появился новый спойлер. Также изменена «начинка» кабины — всё более чёткие формы стали производится, поменялись рычаги управления и руль, в котором, впервые в советское время среди грузовых авто, находится сигнал (гудок), так как в предыдущих он был в виде спецшнура.

Модификации

• МАЗ-5429 (1977-1990) — седельный тягач. Представляет собой дальнейшее развитие модели МАЗ-504А.
• МАЗ-504В (1976-1990) — седельный тягач. Является модификацией базового тягача МАЗ-5429. Предназначен для междугородных и международных перевозок в системе «Совтрансавто». Был оснащен двигателем ЯМЗ-238.
• МАЗ-5430 (1977-19??) — седельный тягач. Предназначен для работы с самосвальными полуприцепами. Дальнейшее развитие модели МАЗ-504Г. Модификация базового тягача МАЗ-5429.
• МАЗ-515Б (19??-19??) — седельный тягач. Представлял собой дальнейшее развитие седельного тягача МАЗ-515А. Кабина была применена от МАЗ-5335, использован новый бампер с прямоугольными фарами, как у МАЗ-5428.
• МАЗ-5428 (19??) — опытный седельный тягач с восьмицилиндровым двигателем.