Инфраструктура зарядки электромобилей

Материал из Machinepedia
Перейти к: навигация, поиск
Зарядка.jpg

Инфраструктура зарядки электромобилей

Инфраструктура зарядки электромобилей - специальная промышленная инфраструктура, представляющая из себя совокупность станций, оснащенных оборудованием для зарядки электромобилей. Оборудование для зарядки электромобилей может размещаться как в частных коттеджах, так и в общественных местах. Для зарядки электромобилей можно использовать как стоянки перед торговыми центрами, кинотеатрами, так и специальные станции, созданные по типу автомобильных заправочных станций. Первые испытания влияния электромобилей на коммунальные электрические сети начались еще в январе 2009 года в городе Ньюарк, штат Делавэр, США. По оценкам американской исследовательской компании Pike Research мировой рынок оборудования для зарядки электромобилей вырастет к 2015 году до $1,9 млрд в год. В Китае будет продаваться 47,8% оборудования.

Распространение и перспективы

В Лондоне в декабре 2006 года были открыты две первых «заправочные станции» для электромобилей, расположенные на улице. До этого в Лондоне на автостоянках и в гаражах действовали 48 бесплатных пунктов зарядки электромобилей. К концу 2009 года в Великобритании было установлено около 1000 пунктов для зарядки электромобилей, из них около 200 в Лондоне. К середине мая 2010 года в США по программе ARRA было построено более 1800 пунктов для зарядки электромобилей. В конце 2011 года в Южной Корее работали 500 пунктов зарядки электромобилей. В октябре 2007 году энергетический концерн EDF объявил о намерении построить в Великобритании до апреля 2008 года 250 станций для зарядки электромобилей. В Париже на первом этапе планируется построить 300 бесплатных пунктов для зарядки электромобилей. Мэр Парижа планирует закупить около 4000 электромобилей для города. Электромобили будут сдаваться в аренду за €200—€250 в месяц. Будут построены 700 пунктов аренды электромобилей, из них 200 под землёй. В июне 2007 года компания Google открыла проект RechargeIT. Целью проекта является финансирование разработок и коммерциализации гибридных автомобилей, электромобилей и V2G технологии. В гараже кампуса Google в Маунтин-Вью (Калифорния) расположены зарядные станции RechargeIT предназначенные для гибридных автомобилей. В 2007 году израильским бизнесменом Шаем Агасси (Shai Agassi) создан Project Better Place. Цель проекта — строительство сети «заправочных» станций для электромобилей. На станциях, которые будут строиться в различных странах мира, можно будет зарядить, или заменить аккумуляторы электромобилей на уже заряженные. Project Better Place ведёт переговоры в нескольких странах о создании пробных сетей «заправочных» станций. Бизнес модель сетей будет аналогична бизнес моделям операторов сетей сотовой связи. В Израиле по проекту Project Better Place планируется построить 500 000 заправочных станций для электромобилей. Дания в марте 2008 года также присоединилась к проекту Better Place. Дания планирует построить около 500 тысяч станций для зарядки электромобилей и 150 станций для замены аккумуляторов. Стоит отметить, что около 20 % своей электроэнергии Дания вырабатывает из энергии ветра. Зарядка аккумуляторов электромобилей энергией, которую производят ветрогенераторы, позволит достаточно серьезно сгладить неравномерность подачи электроэнергии в передающие сети. Португалия также планировала к концу 2011 года построить 1300 пунктов для зарядки электромобилей. Однако 25 мая 2013 года компания «Беттер Плейс» начала процедуру банкротства. Хотя это вряд ли скажется на общей ситуации с развитием инфраструктуры зарядки электромобилей.

Личные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Присоединиться сейчас к бесплатной торговой площадке №1 для промышленников в России machinebook
Навигация
Навигация
Рекламодателям
Инструменты
Яндекс.Метрика