ВРТТЗ

ВРТТЗ

Воронежский ремонтный трамвайно-троллейбусный завод (ВРТТЗ) — это завод, построенный в Воронеже в 1974 году для того, чтобы обеспечить капитально-восстановительный ремонт и создание спецвагонов трамваев и троллейбусов. На территории предприятия также находится один из двух трамвайно-железнодорожных гейтов Воронежа. Завод находился в собственности областных властей. Завод закрыт в 2006 году, по причине продажи всего имущества за долги.

Деятельность Воронежского завода:

• Капитально-восстановительный ремонт трамваев КТМ-5, Татра-Т3, Татра-Т6В5 для многих городов России (Воронеж,Грозный, Липецк, Ростов-на-Дону, Коломна, Санкт-Петербург и др.)
• Капитально-восстановительный ремонт троллейбусов (штучные заказы)
• Постройка совместно с УКВЗ первого трамвайного вагона серии 71-605РМ
• Обеспечение многих городов рельсошлифовальными вагонами на базе вагонов 71-605 (Москва, Самара, Воронеж и др.), создание поливомоечных вагонов на базе Татра-Т3 для Москвы, рельсотранспортёров и прочей трамвайной спецтехники.

Модельный ряд выпускаемой продукции:

• ВК-81Б — жёлобоочистительная прицепная тележка.
• ВТК-01 — снегоочиститель роторный
• ВТК-01 Г - электорвоз
• ВТК-06 - рельсошлифовочный вагон
• ВТК-07 — плететранспортёр
• ВТК-24 — снегоочиститель вихревой
• ВТК-33 - Вагон вышка КС с возможностью автономного хода от дизеля
• ВТК-53А - плетнетранспортер
• ВТК-107 - тележка-снегочист
• ВТК-79М1 - путеотчиститель
• ТК-28, ТК-28А, ТК-28Б — рельсотранспортёр. У модели ТК-28 тележки от МТВ-82, с пневматическими тормозами, затем тележки от 71-605, тоже с пневматическими тормозами. У модели ТК-28А — тележки с соленойдным приводом тормозов, ТК-28Б — модель с удлинённой стрелкой и изменённой электрической схемой.
• ВТК-79М1 — путеуборочный вагон («вагон-пылесос»)
• РШМв-1 — рельсошлифовальный вагон

Ранее (с открытия завода) выпускались служебные вагоны на базе МТВ-82 — поливомоечные, грузовые платформы, вышки КС и снегочистительные. Имелись и другие модели служебных вагонов, выпускавшиеся ВРТТЗ.